ГРАФІЧНИЙ КОМП’ЮТЕРНИЙ СПОСІБ ВИЗНАЧЕННЯ НЕХАОТИЧНИХ ТРАЄКТОРІЙ КОЛИВАНЬ МАЯТНИКОВИХ СИСТЕМ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2016, Vol 72, Issue
Abstract
Розроблено графічний комп’ютерний спосіб моделювання коливань маятникових механічних систем з метою вибору параметрів, що забезпечують нехаотичний технологічний характер траєкторії коливань їх вантажів. Спосіб базується на наближеному розв’язанні диференціальних рівнянь Лагранжа другого роду, визначенні проекції одержаної інтегральної кривої на фазову площину та обчисленні запропонованим методом проекційного фокусування критичного значення одного з параметрів.
Authors and Affiliations
O. Semkiv
Keywords
Related Articles
- EP ID EP123440
- DOI -
- Views 91
- Downloads 0
НЕЧЁТКО-МНОЖЕСТВЕННАЯ МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
Управление рисками при автомобильной перевозке грузов представляет собой процесс взаимодействия многих составляющих, которые характеризуются значительным числом параметров. Учёт рисковых событий и их оценка на этапе план...
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ВИЗНАЧЕННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ЦИКЛУ СВІТЛОФОРНОГО РЕГУЛЮВАННЯ
Розглянуто новий підхід до визначення параметрів руху транспортних засобів (ТЗ) одночасно по всіх смугах руху на вході й виході регульованого перехрестя. Розкрито особливості сучасної організації моніторингу транспортних...
ПРО ДЕЯКІ ПРОБЛЕМНІ ПИТАННЯ УПРАВЛІННЯ ОХОРОНОЮ ПРАЦІ
Відзначено коло проблем управління охороною праці: послаблення контролю за технікою безпеки, руйнування галузевої системи управління, послаблення контролю за виробничою дисципліною, допуском працівників, неналежне ставле...
ВПЛИВ ДОДАВАННЯ ВОДНЕВМІСНОГО ГАЗУ НА ПОКАЗНИКИ ДИЗЕЛЯ В НАВАНТАЖУВАЛЬНОМУ РЕЖИМІ
Проаналізовано результати експериментальних досліджень дизеля 4Ч11,0/12,5 (Д-241) за навантажувальною характеристикою (n=1500 хв-1) за сталої величини добавки водневмісного газу.
ANALYSIS OF FLEXIBLE ROAD STRUCTURE TECHNICAL OPERATION CYCLE
Analysis of the technical maintenance cycle of flexible road structures in accordance with the existing legal framework of Ukraine is carried out. The regularity of strength characteristics change of road structures duri...