KONCEPCJA PROJEKTU STANOWISKA DO BADANIA ZJAWISK DYNAMICZNYCH ZACHODZĄCYCH PODCZAS UNOSZENIA ŁADUNKU

Abstract

Artykuł zawiera opis koncepcji projektu eksperymentalnego stanowiska badawczego, umożliwiającego przeprowadzenie badań dotyczących zjawisk dynamicznych towarzyszących podnoszeniu ładunku. Budowa na podstawie proponowanego projektu stanowiska umożliwia między innymi pomiary takich wielkości, jak przyspieszenie środka dźwigara oraz ładunku, przemieszczenia ładunku i środka dźwigara, pomiar naprężenia w wybranych miejscach konstrukcji w zależności od budowy konkretnego analizowanego dźwigara, współczynnika nadwyżki dynamicznej oraz innych. Planuje się, by część elektryczna i elektroniczna stanowiska została wykonana przy użyciu układów serii PHIDGET, będących kompletnymi układami opartymi na interfejsie USB i praktycznie dowolnym języku programowania. Zastosowanie układów PHIDGET umożliwi między innymi pełne sterowanie układem z wykorzystaniem komputera PC, a tym samym pozwala na natychmiastową analizę danych, tak ważną przy weryfikacji modelu fenomenologicznego proponowanego mechanizmu podnoszenia.

Authors and Affiliations

Tomasz HANISZEWSKI

Keywords

Related Articles

ROZWÓJ WYBRANYCH METOD KSZTAŁTOWANIA OBRÓBKĄ SKRAWANIEM UZĘBIEŃ KÓŁ ZĘBATYCH

W artykule przedstawiono nieco rozszerzone podejście do klasyfikacji narzędzi skrawających. Podano przykłady narzędzi sklasyfikowanych do poszczególnych grup. Scharakteryzowano obszary zastosowań sterowanych numeryczni...

DETERMINING THE PROPERTIES OF PNEUMATIC FLEXIBLE SHAFT COUPLINGS WITH WEDGE FLEXIBLE ELEMENTS

At the Department we deal with the development of pneumatic flexible shaft couplings, which in addition to other flexible couplings are able to change their torsional stiffness by adjusting the air pressure in their flex...

OTOCZENIE PRAWNE A FUNKCJONOWANIE LOTNISK LOTNICTWA OGÓLNEGO − PRZEGLĄD ZAGADNIEŃ

Funkcjonowanie lotnisk lotnictwa ogólnego reguluje w Polsce ponad 20 krajowych i międzynarodowych aktów prawnych. Ich znajomość i stosowanie gwarantuje bezpieczną eksploatację lotnisk i lądowisk, jak również bezpieczne w...

WYKONYWANIE LOTÓW IFR BEZ UŻYCIA KONWENCJONALNYCH POMOCY NAWIGACYJNYCH NA LOTNISKACH NIEKONTROLOWANYCH

Loty wykonywane zgodnie z przepisami dla lotów według wskazań przyrządów (IFR) umożliwiają wykonywanie lotów w warunkach meteorologicznych o minimach mniejszych niż dla lotów z widocznością (VMC). Obecnie, w Polsce żadne...

COMPARATIVE ANALYSIS OF FORECASTING RESULTS FOR THE ROAD FREIGHT VOLUME IN POLAND IN 2010 WITH CHOSEN PREDICTION METHOD

Summary. The paper is focused on the analysis of forecasting methods that can be used in forecasting the volume of road freight. Draws attention to the issue of forecasting from the perspective of methods diversity. In t...

Download PDF file
  • EP ID EP148551
  • DOI -
  • Views 44
  • Downloads 0

How To Cite

Tomasz HANISZEWSKI (2015). KONCEPCJA PROJEKTU STANOWISKA DO BADANIA ZJAWISK DYNAMICZNYCH ZACHODZĄCYCH PODCZAS UNOSZENIA ŁADUNKU. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2015(88), 49-60. https://europub.co.uk/articles/-A-148551