Kształtowanie tribologicznych właściwości ekologicznych smarów plastycznych
Journal Title: Tribologia - Year 2010, Vol 231, Issue 3
Abstract
Opracowano smary plastyczne na bazie nietoksycznych olejów i zagęszczaczy przeznaczone do stosowania w łożyskach maszyn, w których wskazane jest stosowanie nietoksycznych środków smarowych. Poprzez eksperyment tribologiczny prowadzony w warunkach stałego obciążenia węzła tarcia i w warunkach zacierania dokonano doboru ilości nieorganicznego dodatku modyfikującego właściwości smarne.<br/><br/>Z zastosowaniem techniki EDS zbadano skład warstwy wierzchniej śladu tarcia. Stwierdzono jedynie zwiększoną obecność węgla i tlenu w odniesieniu do materiału węzła tarcia. Możemy przypuszczać, że tworzące się węgliki i tlenki modyfikują warstwę wierzchnią czyniąc ją bardziej odporną na procesy zacierania i zużycia.<br/><br/>Na podstawie uzyskanych wyników wytypowano skład bezpiecznego ekologicznie smaru plastycznego, który można stosować jako skuteczny zamiennik komercyjnego smaru łożyskowego.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Ewa Pawelec, Elżbieta Siwiec
Keywords
Related Articles
- EP ID EP273621
- DOI -
- Views 31
- Downloads 0
Własności tribologiczne natryskanych naddźwiękowo powłok węglikowych modyfikowanych obróbką elektroerozyjną
W pracy podjęto próbę wytwarzania przeciwzużyciowych warstw powierzchniowych hybrydową metodą naddźwiękowo-elektroiskrową. Powłoki z WC12Co i WC17Co zostały naniesione systemem do natrysku naddźwiękowego TAFA–JP-5000. Mo...
EFFECTS OF THE CONTENT OF AW AND EP ADDITIVES ON TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF LUBRICANTS
The article presents a statistical analysis of the research results concerning the influence of the commercial AW and EP additives on the tribological properties of a lubricant that was produced based on ester oil. The r...
WPŁYW STRUKTURY CHEMICZNEJ SYNTETYCZNYCH WĘGLOWODORÓW I ALKOHOLI NA SMARNOŚĆ PALIW DO SILNIKÓW ZS I SILNIKÓW LOTNICZYCH
Przedmiotem artykułu jest mechanizm tworzenia warstwy smarującej przez paliwa zawierające syntetyczne węglowodory i alkohole. Rozwój paliw alternatywnych spowodował wzrost zainteresowania mechanizmem smarowania elementów...
TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF OXIDE ANODIC LAYERS MODIFIED WITH CARBON PARTICLES AND NANOTUBES
Oxide coatings are known and have been used for many years. Higher and higher requirements, which lubricant free couplings or couplings with limited lubrication have to meet, initiated trials of their modification. Modif...
Tribologoczne i materiałowe uwarunkowania stosowania endoprotez stawów
W pracy scharakteryzowano staw biodrowy jako system tribologiczny. Podano, jakie warunki należy spełniać podczas modelowania endoprotez. Wskazano na nowe kierunki rozwoju biomateriałów i endoprotez.<br/><br/>