Magnetometric control system of mechanical stresses of the ship’s hullduring cargo and ballast operations
Journal Title: Автоматизация судовых технических средств - Year 2015, Vol 1, Issue 21
Abstract
Непрерывный контроль механических напряжений в корпусе судна является фактором, повышающим безопасность мореплавания, не только украинских судов, но и всего мирового флота. Предложенный магнитометрический метод не требует предварительного воздействия на металл корпуса судна каким-либо видом физического поля и позволяет использовать магнитное поле Земли, в котором находится судно. Рассматривается структура и особенности построения магнитометрической системы контроля механических напряжений корпуса судна во время его эксплуатации. Применение разработанной системы контроля позволит обеспечить безопасность мореплавания, охрану человеческой жизни на море, а также защиту окружающей среды с помощью непрерывного контроля продольной прочности корпуса судна путем измерения напряженности магнитного поля на поверхности корпуса в реальном времени. Безперервний контроль механічних напружень в корпусі судна є чинником, що підвищує безпеку мореплавання, не тільки українських суден, а й усього світового флоту. Запропонований магнітометричний метод не вимагає попереднього впливу на метал корпусу судна яким-небудь видом фізичного поля і дозволяє використовувати магнітне поле Землі, в якому знаходиться судно. Розглянуто структуру і особливості побудови магнітометричної системи контролю механічних напружень корпусу судна під час його експлуатації. Застосування розробленої системи контролю дозволить убезпечити мореплавання, забезпечити охорону людського життя на морі, а також захист навколишнього середовища за допомогою безперервного контролю поздовжньої міцності корпусу судна шляхом вимірювання напруженості магнітного поля на поверхні корпусу в реальному часі. Сontinuous monitoring of mechanical stresses in the ship's hull is a factor that increases the safety of navigation, not only Ukrainian vessels, but also the whole world fleet. The proposed magnetometric method does not require prior exposure to the metal of the ship’s hull by some type of physical fields and allows to use Earth's magnetic field, in which there is ship. The structure and design features of the mag-netometric control system of mechanical stresses of the ship’s hull during its ex-ploitation is considered. The application of developed control system will allow to provide maritime safety, safety of life at sea and protection of the environment by the continuous monitoring of the general hull strength by measuring of magnetic field strength on the surface of the hull in real time.
Authors and Affiliations
O. P. Zavalniuk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP254476
- DOI -
- Views 45
- Downloads 0
Выбор оптимального вектора управления судами изменением курсов для безопасного расхождения
Предложена процедура выбора оптимальной стратегии расхождения группы опасно сближающихся судов изменением курса при их управлении СУДС. Рассмотрен графический способ компьютерного моделирования для определения оператором...
Оптимизация операторской деятельности в управлении и контроле судовой энергетической установки
Рассматривается проблема оптимизации операторской деятельности ме-ханика судовой энергетической установки, положительные и отрицательные стороны мониторинга судовой энергоустановки. Приводятся рекомендации по оптимизации...
Модель базы данных для модуля идентификации пользователей в системе технического менеджмента судов
Предложена технология проектирования базы данных с использованием реляционной модели на примере модуля идентификации пользователей в системе технического менеджмента судов Запропоновано технологію проектування бази даних...
Система мониторинга состояния винторулевой колонки для предупреждения эффекта Коанда
Предложен программно-технический комплекс системы мониторинга винторулевой колонки позволяющий зафиксировать момент возникновения эффекта Коанда и передать информацию в систему управления пропульсивным комплексом. Запроп...
Increase of exactness of observation of ship at the surplus measuring
The analysis of statistical these errors of the navigation measuring, got last thirty years in the model supervisions, showed that errors did not submit to the normal law of distributing, and the histograms of their sele...