Magnetometric control system of mechanical stresses of the ship’s hullduring cargo and ballast operations
Journal Title: Автоматизация судовых технических средств - Year 2015, Vol 1, Issue 21
Abstract
Непрерывный контроль механических напряжений в корпусе судна является фактором, повышающим безопасность мореплавания, не только украинских судов, но и всего мирового флота. Предложенный магнитометрический метод не требует предварительного воздействия на металл корпуса судна каким-либо видом физического поля и позволяет использовать магнитное поле Земли, в котором находится судно. Рассматривается структура и особенности построения магнитометрической системы контроля механических напряжений корпуса судна во время его эксплуатации. Применение разработанной системы контроля позволит обеспечить безопасность мореплавания, охрану человеческой жизни на море, а также защиту окружающей среды с помощью непрерывного контроля продольной прочности корпуса судна путем измерения напряженности магнитного поля на поверхности корпуса в реальном времени. Безперервний контроль механічних напружень в корпусі судна є чинником, що підвищує безпеку мореплавання, не тільки українських суден, а й усього світового флоту. Запропонований магнітометричний метод не вимагає попереднього впливу на метал корпусу судна яким-небудь видом фізичного поля і дозволяє використовувати магнітне поле Землі, в якому знаходиться судно. Розглянуто структуру і особливості побудови магнітометричної системи контролю механічних напружень корпусу судна під час його експлуатації. Застосування розробленої системи контролю дозволить убезпечити мореплавання, забезпечити охорону людського життя на морі, а також захист навколишнього середовища за допомогою безперервного контролю поздовжньої міцності корпусу судна шляхом вимірювання напруженості магнітного поля на поверхні корпусу в реальному часі. Сontinuous monitoring of mechanical stresses in the ship's hull is a factor that increases the safety of navigation, not only Ukrainian vessels, but also the whole world fleet. The proposed magnetometric method does not require prior exposure to the metal of the ship’s hull by some type of physical fields and allows to use Earth's magnetic field, in which there is ship. The structure and design features of the mag-netometric control system of mechanical stresses of the ship’s hull during its ex-ploitation is considered. The application of developed control system will allow to provide maritime safety, safety of life at sea and protection of the environment by the continuous monitoring of the general hull strength by measuring of magnetic field strength on the surface of the hull in real time.
Authors and Affiliations
O. P. Zavalniuk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP254476
- DOI -
- Views 47
- Downloads 0
Формирование области опасных курсов судов с учетом их динамических характеристик
Проанализировано влияние инерционных характеристик поворотливости судна на величину дистанции кратчайшего сближения судов при выполнении маневра расхождения судов изменением курса. Представлена ситуация, когда оперирующе...
Модернизация структуры упрощённой системы технического менеджмента судов
Предложена архитектура упрощённой системы технического менеджмен-та судов, которая может легко адаптироваться под любые бизнес-требования и при этом является интуитивно понятной для пользователя. В основе архи-тектуры ис...
Increase of exactness of observation of ship at the surplus measuring
The analysis of statistical these errors of the navigation measuring, got last thirty years in the model supervisions, showed that errors did not submit to the normal law of distributing, and the histograms of their sele...
Способ аналитического расчета оптимального маневра расхождения пары судов изменением скоростей
Предложен способ расхождения опасно сближающихся судов снижением скоростей на неизменном курсе. Предполагается, что торможение судов про-изводится с заданными скоростями уклонения и требуется найти момент вре-мени начала...
ECDIS – VHF Integration in River Information Services
Предложена интеграция систем навигации и радиосвязи в речных информационных службах (РИС) на основе модернизации программного обеспечения ЭКНИС. Проанализированы достигаемые преимущества и варианты технической реализации...