Method of successive divergence of ship with two dangerous targets

Abstract

In the districts of intensive navigation often there is the situation of rapprochement of ship with two dangerous targets, in which a ship can not safely divide with both targets by a general maneuver, therefore there is the necessity of conducting of two successive maneuvers of divergence with each of aims separately. The situation of dangerous rapprochement of ship with two aims is considered in the article, thus divergence with the first target executes a ship by the change of course, and with the second targets - change of speed. Safe divergence of ship foresees in the beginning deviation from the first (the nearest) target by a course which gets out so that a relative course provided equality of distance of the shortest rapprochement of ship with the first target with minimum-possible distance. The moment of time of completion of divergence with the first target and beginning of braking for divergence with the second target is determined as moment of time of achievement of traverz distance with the first target, thus on the got moment of time determination of distance to the second target is foreseen, and then to compare him to minimum - possible distance. In the case of superiority of minimum - possible distance it is necessary to multiply the value of increase of course of deviation until distance to the second target will become equal or more of minimum - possible distance. For this distance, bearing on the second target is determined, thus rapprochement with the second target at this course is dangerous. A maneuver by speed for divergence with the second target foresees verification of possibility of safe divergence by the stop of ship as a result of braking. For this target it is necessary to define sailing ship and time domain to her stop taking into account the mode of braking, whereupon comparison of distance of the shortest rapprochement of ship with the second target with minimum - possible distance is produced, and in the case of their equality safe divergence with the second target by the stop of ship is possible. Frequently divergence is possible by the decline of speed of ship to the defined value. In the article resulted analytical expressions of calculation of duration of transitional process of the active braking and size the passed distance for this time, allowing to expect parameters of maneuver of divergence of ship with the second target by the decline of speed. Offered method of divergence of ship with two dangerous targets by the successive changes of course and speed realized in the computer program. As an example the situation of dangerous rapprochement of ship with targets with the preset parameters was considered.

Authors and Affiliations

Vladislav Pyatakov, Olga Petrichenro

Keywords

Related Articles

Поддержка определения эффективного двухэтапного плана расхождения с судами

Предлагаются для использования в бортовых системах предупреждения столкновений инструменты информационной поддержки, облегчающие вы-бор эффективного плана расхождения с судами, включающего два одновре-менных изменения ку...

Оценка эксплуатационных свойств смазочно-охлаждающих жидкостей судовых технических средств

Рассмотрено влияние поверхностно-активных веществ, входящих состав смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ), на формирование пристенных ориентационно упорядоченных слоев. Приведены результаты комплексных триботехнических и о...

Качество рекомендаций ЭКНИС по расхождению с судами

Представлены результаты анализа качества рекомендаций ЭКНИС по рас-хождению с судами. Предложен метод для учета инерционности судна при расчете границ порождаемых "целями" секторов опасных курсов. Представлені результат...

Модернизация структуры упрощённой системы технического менеджмента судов

Предложена архитектура упрощённой системы технического менеджмен-та судов, которая может легко адаптироваться под любые бизнес-требования и при этом является интуитивно понятной для пользователя. В основе архи-тектуры ис...

Оптимизация операторской деятельности в управлении и контроле судовой энергетической установки

Рассматривается проблема оптимизации операторской деятельности ме-ханика судовой энергетической установки, положительные и отрицательные стороны мониторинга судовой энергоустановки. Приводятся рекомендации по оптимизации...

Download PDF file
  • EP ID EP408872
  • DOI -
  • Views 47
  • Downloads 0

How To Cite

Vladislav Pyatakov, Olga Petrichenro (2018). Method of successive divergence of ship with two dangerous targets. Автоматизация судовых технических средств, 1(24), 81-87. https://europub.co.uk/articles/-A-408872