Оценка эксплуатационных свойств смазочно-охлаждающих жидкостей судовых технических средств
Journal Title: Автоматизация судовых технических средств - Year 2016, Vol 1, Issue 22
Abstract
Рассмотрено влияние поверхностно-активных веществ, входящих состав смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ), на формирование пристенных ориентационно упорядоченных слоев. Приведены результаты комплексных триботехнических и оптических исследований, позволивших определить ка-чественные характеристики тонких смазочных слоев – равновесную толщину эпитропно-жидкокристаллического (ЭЖК) слоя и трибологические характе-ристики контактирующих поверхностей (силу сопротивления нормальной на-грузке и момент трения). Экспериментально установлена корреляция между толщиной ЭЖК слоя СОЖ и трибологическими показателями узла трения. Розглянуто вплив поверхнево-активних речовин, що входять до складу мастильно-охолоджуючих рідин (МОР), на формування орієнтаційно впоряд-кованих приповерхневих шарів. Наведені результати комплексних триботех-нічних і оптичних вимірювань, що дозволили визначити рівноважну товщину епітропно-рідкокристалічного (ЕРК) шару і трибологічні характеристики кон-тактуючих поверхонь (силу опору нормальному навантаженні й момент тер-тя). Експериментально встановлена кореляція між товщиною ЕРК шару МОР й трибологічними показниками вузла тертя. The effect of surfactants, which are the part of lubricating coolant liquids (LCL) on the formation of orientationally ordered wall adjacent layers. The results of complex tribological and optical investigations allowed us to determine the equilib-rium epitropic liquid crystal (ELC) layer thickness and tribological characteristics contacting surfaces (resistance force of normal load and friction torque). It was ex-perimentally established the correlation between the thickness of ELC layer of LCL and tribological indexes of the friction unit.
Authors and Affiliations
А. Ю. Поповский, С. В. Сагин
Keywords
Related Articles
- EP ID EP254333
- DOI -
- Views 57
- Downloads 0
Оптимизация операторской деятельности в управлении и контроле судовой энергетической установки
Рассматривается проблема оптимизации операторской деятельности ме-ханика судовой энергетической установки, положительные и отрицательные стороны мониторинга судовой энергоустановки. Приводятся рекомендации по оптимизации...
Стохастическая характеристика бокового отклонения судна при проводке по заданному маршруту
В статье предложена процедура формирования плотности бокового от-клонения судна от программной траектории движения, исходя из двумерной плотности траекторной векториальной погрешности. Показано, что траектор-ная погрешно...
Выбор безопасного курса судна с учетом его инерционности
Предложен способ выбора безопасных курсов уклонения судов при внеш-нем управлении с помощью областей опасных курсов. Показано, что инерци-онность судна при повороте ведет к снижению дистанции кратчайшего сбли-жения до ве...
Increase of exactness of observation of ship at the surplus measuring
The analysis of statistical these errors of the navigation measuring, got last thirty years in the model supervisions, showed that errors did not submit to the normal law of distributing, and the histograms of their sele...
Choice of amplitude modulation phase compound signals parameters for radars
The law of formation and the principle of constructing of compound multiphase signals with an additional amplitude modulation (AM) in the periodic and aperiodic operating modes of radiolocation stations were considered....