Methods of calculating the aircraft wing characteristics with influence aeroelasticity
Journal Title: Механіка гіроскопічних систем - Year 2015, Vol 0, Issue 29
Abstract
Aeroelasticity is important in many areas of engineering, especially in aviation, where the resulting large size and velocity of the aircraft aeroelasticity is the most significant (negative) factor taken into account when creating the new aircraft. When designing the wing one of the objectives is to eliminate and reduce the harmful effects of aeroelasticity his design during the flight. This makes it necessary to study many variations of designs, hence the relevance of using new computer methods of calculation. In this article introduce new technique that ensures the creation of a mathematical model of elastic wings under aerodynamic and mass loads, which will describe the interaction of the wings of the air flow in an analytical way. The technique is to divide the wings into sections and replacing them with the corresponding finite elements, characterized by its rigidity, strength and weight lifting. These characteristics are described by the matrices aerodynamic impact, stiffness and mass, in analytical form, which are oriented in their element coordinate systems. Each individual section is characterized by the provisions of the centers of mass and stiffness of pressure that used to bring all the elements into one global coordinate system. Based on this design model is constructed wing that looks consistent and characteristic elements connected in parallel, with subsequent transformation and analysis. There have been several studies on its use for finding the critical velocity divergence wing aircraft and computing console wing movements under load. The method has proven quite high efficiency and accuracy of the results. This calculation method can be used during the preliminary design of the aircraft, it will help to simplify the automation of this process through the widespread use of computer algebra, increase economic efficiency by reducing design time costs, human and machine resources. Will open new opportunities to simplify the process of optimizing mass characteristics of the aircraft projected. Also, the technique will allow a simple interpretation of interim results and further analytical studies.
Authors and Affiliations
Олег Юрьевич , Гаваза, Игорь Валерьевич Балабанов,, Татьяна Васильевна Балабанова
Keywords
Related Articles
- EP ID EP540302
- DOI -
- Views 59
- Downloads 0
БАГАТОКРИТЕРІАЛЬНИЙ ПАРАМЕТРИЧНИЙ СИНТЕЗ РОБАСТНИХ СИСТЕМ ГІРОСКОПІЧНОЇ СТАБІЛІЗАЦІЇ ІНФОРМАЦІЙНО-ВИМІРЮВАЛЬНИХ ПРИСТРОЇВ
<p><em>Представлено основні положення багатокритеріального параметричного синтезу робастних гіроскопічних систем стабілізації інформаційно-вимірювальних пристроїв, що функціонують на наземних рухомих об’єктах в складних...
Использование методики расчета времени существования ИСЗ при проектировании систем увода с околоземных орбит
Разработана методика расчета траекторных параметров космических аппаратов, уводимых с низких околоземных круговых орбит с высотами диапазоном от 600 км до 1200 км с целью борьбы с антропогенным засорением околоземного ко...
The trajectory calculation system of unmanned aerial vehicle based on optical camera
The trajectory calculation system based on optical camera calculates the current coordinates of the aircraft position, analyzing the video information by comparing the sequence of images. In this system, the «KAZE» detec...
РАЗРАБОТКА ЭЛАСТОМЕРНОГО МАТЕРИАЛА ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ТЕПЛОЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА
<p>В статье отражены основные результаты работ, связанные с разработкой рецептурного состава и технологии изготовления эластомерного материала, используемого при изготовлении внутреннего теплозащитного покрытия корпусов...
Расчет несимметричного трехмерного течения продуктов сгорания в малогабаритном РДТТ
Приведены результаты численного расчета внутрибаллистических характеристик РДТТ увода обтекателя ракеты для трех моментов работы двигателя в различных сечениях. Результаты расчета были получены с помощью программного пак...