METODY OBNIŻENIA POZIOMU HAŁASU NAPĘDU W TOKARKACH
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 83
Abstract
Celem tego artykułu jest przedstawienie metody na obniżenie poziomu hałasu wrzeciennika tokarek. Wiąże się ona z ustaleniem przyczyn nierównomiernej pracy zespołu wrzeciennika, opisaniem obecnej konstrukcji i jej analizą. Problem nadmiernego hałasu dotyczy ok. 35% wyprodukowanych tokarek. Pomimo tego do chwili obecnej nie stworzono systemowego rozwiązania zagadnienia i nie przeprowadzono optymalizacji konstrukcji po zastosowaniu silnika z falownikiem pozwalającym na płynną zmianę prędkości i kierunku obrotów wrzeciona tokarki. Nowe rozwiązanie napędu pozwoliło zmniejszyć liczbę kół zębatych w systemie napędu tokarki, jednakże dla tej konstrukcji nie przeanalizowano wpływu poszczególnych elementów na generowanie hałasu.
Authors and Affiliations
Janusz ROGULA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP110299
- DOI -
- Views 44
- Downloads 0
LOKALIZACJA OBIEKTÓW NA OBRAZACH CYFROWYCH Z WIDEOREJESTRATORA RUCHU DROGOWEGO
Streszczenie. Artykuł przedstawia zagadnienia analizy scen ruchu drogowego. Jako metodę przetwarzania wstępnego w detekcji cech punktowych obiektów wykorzystano konwersję obrazu do dwuwarstwowego modelu danych. Do dwuwar...
VERIFICATION OF GEAR DYNAMIC MODEL IN DIFFERENT OPERATING CONDITIONS
The article presents the results of verification of the drive system dynamic model with gear. Tests were carried out on the real object in different operating conditions. For the same assumed conditions were also carri...
WPŁYW CYKLICZNEGO ROZŁĄCZANIA NA SIŁĘ TARCIA W KONEKTOROWYCH ZŁĄCZACH SAMOCHODOWYCH
Rozwój konstrukcji współczesnych samochodów związany jest z coraz szerszym zastosowaniem urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Pociąga to za sobą konieczność stosowania w instalacji elektrycznej pojazdów złącz konekt...
MODEL OF CONVEXO-CONCAVE NOVIKOV GEAR MESH
presents mathematical model of convexo-concave Novikov gear mesh. The parametric equations of teeth surface, units normal as well as main curvatures and main direction were obtained. Moreover the example of application o...
USE OF AMPLITUDE ESTIMATES AND NONDIMENSIONAL DISCRIMINANTS OF VIBROACOUSTIC SIGNAL FOR DETECTION OF OPERATIONAL WEAR OF ROLLING BEARINGS
Current paper presents analysis of experimental investigation results. Car alternator was equipped either with new or used (aged) rolling bearings. Investigation was aimed at finding change of values of selected amplitud...