Modelling the trochoidal gearing with respect to the uniform teeth wear
Journal Title: Tribologia - Year 2009, Vol 223, Issue 1
Abstract
W referacie przedstawiono model teoretyczny zmodyfikowanego zazębienia trochoidalnego, które jest stosowane w pompach systemu Gerotor. Pompy Gerotor należą do maszyn wirujących, których kinematyka oparta jest na zasadzie mechanizmu planetarnego z zazębieniem wewnętrznym. Za pomocą modeli geometrycznych i kinematycznych przeprowadzono szczegółową analizę poślizgu względnego w punktach styku profili; podano też zależności do jego określenia. Poślizg względny jest jednym z najbardziej istotnych czynników spośród parametrów geometrycznych decydujących o warunkach tarcia i zużyciu kontaktujących się powierzchni. Zasadniczym zadaniem w konstrukcji pomp Gerotor jest właściwy dobór parametrów zazębienia dla uzyskania równomiernego zużycia w punkcie z największą prędkością poślizgu, tj. w punkcie najbardziej oddalonym od bieguna zazębienia. Metodologia przedstawiona w referacie umożliwia określenie warunków dla uzyskania równomiernego zużycia z punktu widzenia kinematyki.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Lozica Ivanović, Danica Josifović, Goran Devedžić
Keywords
Related Articles
- EP ID EP345667
- DOI -
- Views 30
- Downloads 0
Budowa i właściwości tribologiczne warstw duplex typu CrC+(Ni-W), wytwarzanych w procesie chromowania próżniowego połączonym z obróbką galwaniczną
THERMAL ANALYSIS OF THE FRICTION PROCESS OF SLIDING BEARINGS USING A STATISTICAL APPROACH
During the friction processes in a sliding bearing complex, phenomena occur that are included amongst the most difficult and complex problems in tribological studies. Therefore, there is a need for a systematic applicati...
DETERMINATION OF THE FRICTION COEFFICIENT IN THE FOIL-ROLLER COMBINATION
In order to verify and select the appropriate materials for cooperation in high-speed foil bearings in the particular tribological pair, a series of friction and wear tests of selected material pairs were carried out. Th...
WPŁYW DITIOFOSFORANU CYNKU NA TARCIE I ZUŻYCIE CZĘŚCIOWO STABILIZOWANEGO TLENKU CYRKONU CZĘŚĆ I. WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE DI-N-ALKILODITIOFOSFORANÓW CYNKU
Tribologiczne właściwości di-n-alkiloditiofosforanów (ZDTPs) w styku pary tarciowej jonowego – ZrO2 częściowo stabilizowanego Y2O3 [PSZ] były badane z użyciem tribometru kula-dysk w 25ºC. Stwierdzono, że ZDTPs znacząco z...
ASSESSMENT OF TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF MOTOR OILS
Results of tribological properties of fresh and used commercial oils were presented in this article. Effects for model samples with antiwear additives were compared. We used Four Ball Apparatus (FBA) and MT-1 machine for...