МЕТОДИЧНІ АСПЕКТИ ФОРМУВАННЯ ВИРОБНИЧИХ ОБ’ЄДНАНЬ ПІДПРИЄМСТВ МІЖМІСЬКОГО ПАСАЖИРСЬКОГО АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ
Journal Title: Проблеми і перспективи розвитку підприємництва - Year 2015, Vol 1, Issue 1
Abstract
Предметом статті є методичні аспекти формування виробничих об’єднань підприємств міжміського пасажирського автомобільного транспорту; метою дослідження виявлення основних умов, за яких формування виробничого об’єднання підприємств міжміського пасажирського автомобільного транспорту є економічно доцільним. Методологію написання статті склали загальнонаукові та спеціальні методи, а саме: метод аналізу та синтезу, системний підхід, статистичні методи (зокрема, кореляційно-регресійний аналіз). Основні результати наукового дослідження полягають у наступному: 1) виявлено, що формування виробничого об’єднання підприємств міжміського пасажирського автомобільного транспорту є економічно доцільним лише при наявності річної потреби у перевезеннях у розмірі, більшому за 3,3 млн. пасажирів; 2) сформовано методичний підхід до вибору способу формування виробничого об’єднання підприємств міжміського пасажирського автомобільного транспорту та, на основі його апробації, ідентифіковано, що організація такого об’єднання на основі технічного переоснащення виробничо-технічної бази діючих підприємств є економічно доцільною при річній потребі населення в міжміських пасажирських перевезеннях у обсязі, більшому за 3,3 млн. пасажирів; на основі реконструкції виробничо-технічної бази діючих підприємств при обсязі перевезень, більшому за 3,8 млн. пасажирів; на основі розширення виробничо-технічної бази діючих підприємств при обсязі перевезень, більшому за 4,5 млн. пасажирів; на основі нового будівництва при обсязі перевезень, більшому за 5,2 млн. пасажирів; 3) надано методичні рекомендації щодо визначення оптимальних розмірів (за критерієм наявності рухомого складу) підприємств виробничого об’єднання міжміського пасажирського автомобільного транспорту на базі оптимізації собівартості перевезень і забезпечення ефективності системи управління підприємствами та, на основі їх практичного застосування, зроблено висновок про економічну доцільність формування подібного об’єднання з підприємств, розміри парку рухомого складу яких не перевищують 400 автобусів.
Authors and Affiliations
Ilya Dmytriiev, Inna Shevchenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP106184
- DOI -
- Views 115
- Downloads 0
ДО ПИТАННЯ РОЗВИТКУ ФАКТОРИНГУ В УКРАЇНІ
У статті розкриті загальні тенденції розвитку факторингу та необхідність його використання в Україні.
КОНЦЕПТУАЛЬНІ ПІДХОДИ ДО ОЦІНКИ СТАНУ ФІНАНСОВОЇ БЕЗПЕКИ СЕКТОРУ ДЕРЖАВНИХ ФІНАНСІВ УКРАЇНИ
В статі викладені авторські підходи до оцінки стану фінансової безпеки сектору державних фінансів України. Визначено структуру такого процесу та основні індикатори.
СТРАХУВАННЯ АВТОТРАСПОРТУ В УКРАЇНІ: СТАН РОЗВИТКУ ТА СУЧАСНІ НОВАЦІЇ
Досліджено сучасний стан розвитку страхування автотранспорту в Україні. Проаналі- зовано основні фактори впливу та проблемні питання на даний час. Проаналізовано динаміку росту страхових платежів та страхових виплат, рів...
MODELING OF FUNCTIONAL STRUCTURES IN INDUSTRIAL ENTERPRISE MANAGEMENT SYSTEM
In this article are considered methodological positions of synthesis of functional structure model in industrial enterprise management system in terms of process management. Subject of research is business processe...
ШЛЯХ ЄВРОІНТЕГРАЦІЇ УКРАЇНИ - ПОДАТКОВЕ РЕФОРМУВАННЯ
Мета нашого дослідження полягає у висвітленні сучасних моделей європейського законодавства з питань оподаткування та законодавства України та визначенні пріоритетних завдань на перспективу стосовно трансформації пода...