OCENA BEZBEDNOSTI VAZDUHOPLOVA PRIMENOM COST - BENEFIT ANALIZE
Journal Title: INTERNATIONAL JOURNAL FOR TRAFFIC AND TRANSPORT ENGINEERING - Year 2012, Vol 2, Issue 4
Abstract
Konstantan porast obima vazdušnog saobraćaja uslovljava razvoj i implementaciju brojnih mera kojima će se omogućiti praćenje nivoa bezbednosti u radu vazduhoplovnih organizacija. Neraskidivi deo u procesu adekvatnog sprovođenja aktivnosti sistema upravljanja bezbednošću u vazdušnom saobraćaju odnosi se na analizu ekonomskih parametara za ocenu rizika od udesa vazduhoplova. Na osnovu statističkih podataka vezanih za udes razmatranog vazduhoplova A320, u radu je izvršena analiza osnovnih pokazatelja bezbednosti. Međutim, budući da udesi vazduhoplova spadaju u grupu retkih događaja, istorijski podaci ne mogu uvek biti merodavni za određivanje nivoa bezbednosti. U takvim slučajevima, potrebno je razviti matematičke modele kojima će se izračunati nivo bezbednosti. Iz tog razloga, u radu je prikazana metodologija za ocenu troškova bezbednosti vazduhoplova u slučaju udesa vazduhoplova, a koja predstavlja koristan alat u okviru sistema upravljanja bezbednošću koji ukazuje na potencijalne gubitke ukoliko nastane udes vazduhoplova, ali i na benefite koji se mogu ostvariti ulaganjima u unapređenje postojećeg nivoa bezbednosti.
Authors and Affiliations
Ivana Čavka, Olja Čokorilo
Keywords
Related Articles
- EP ID EP98230
- DOI 10.7708/ij tte.2012.2(4).06
- Views 119
- Downloads 0
INFLUENCE OF TRAFFIC MIX ON PCU VALUE OF VEHICLES UNDER HETEROGENEOUS TRAFFIC CONDITIONS
Study of the basic traffic flow characteristics like traffic volume is the pre-requisites for the effective planning, design, operation and management of roadway systems. Traffic in developing countries like India is het...
PREDICTION OF BUS TRAVEL TIME USING ARTIFICIAL NEURAL NETWORK
The objective of this study is to apply artificial neural network (ANN) for development of bus travel time prediction model. The bus travel time prediction model was developed to give real time bus arrival information to...
BRZINA KRETANJA PEŠAKA NA PEŠAČKOM PRELAZU: PRIMER MALEZIJE
Pešaci su ranjivi učesnici u saobraćaju i svakodnevno su izloženi riziku. Shodno tome, projektovanje kolovoza i postavljanje uređaja za regulisanje saobraćaja treba da obuhvati bezbednost pešaka. Brzina hoda pešaka je...
TWO-PHASE ALGORITHM FOR SOLVING HETEROGENEOUS TRAVELLING REPAIRMEN PROBLEM WITH TIME WINDOWS
Heterogeneous travelling repairmen problem with time windows (hetTRPTW) is customer oriented problem with large possibilities for practical applications in logistics area. Models and algorithms developed for solving one...
ANALYSIS ON THE ROAD TRANSPORTATION NETWORKS OF THE AMHARA REGION, ETHIOPIA
The Amhara National Regional State is lying between the Abay and Tekeze rivers with vast territory, endowed with varied climatic regions and different kinds of natural recourses. It is one of the areas of earliest settle...