Ocena smarności mieszanin estrów metylowych kwasów tłuszczowych otrzymywanych z olejów roślinnych w oleju napędowym
Journal Title: Tribologia - Year 2009, Vol 226, Issue 4
Abstract
Przedstawione rezultaty badań są częścią programu badawczego, w którym dokonano optymalizacji składu kompozycji oleju napędowego z dodatkami estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME – Fatty Acid Methyl Esters) otrzymanych z olejów roślinnych, które znalazłyby zastosowanie jako ekologiczne paliwa do silników z zapłonem samoczynnym (diesla). Jako potencjalne dodatki modyfikujące właściwości smarne oleju napędowego zaproponowano roztwory mieszanin FAME. Dla wytypowanych kompozycji biopaliw wykonano badania tribologiczne, z wykorzystaniem aparatu realizującego ruch posuwisto-zwrotny kulki po płaszczyźnie z wysoką częstotliwością (HFRR – High Frequency Reciprocating Ring – Ball-on-Flat). Badania prowadzone były dla: skojarzenia materiałowego stal–stal i styku skoncentrowanego. Właściwości tribologiczne określono przez: opory ruchu, zużycie i stopień pokrycia filmem smarnym. Celem przeprowadzonych badań było podjęcie próby otrzymania korelacji między mierzonymi wielkościami charakteryzującymi tarcie a udziałem procentowym biododatków w oleju napędowym. Wykazano, że już przy 10% udziale dodatku mieszaniny FAME z oleju rzepakowego z FAME z oleju słonecznikowego w stosunku 1:1 w oleju napędowym, współczynnik tarcia maleje o ok. 30%, a zużycie zmniejsza się prawie dwukrotnie względem oleju napędowego, co może być wynikiem wzrostu trwałości filmu smarnego.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Marian W. Sułek, Andrzej Kulczycki, Anna Małysa
Keywords
Related Articles
- EP ID EP345723
- DOI -
- Views 52
- Downloads 0
WYZWANIA I METODY W ANALIZACH PRZEPŁYWU CIEPŁA W BEZSMAROWYCH ŁOŻYSKACH POLIMEROWYCH
Generacja ciepła i jego rozprowadzenie stanowi ważny element przy projektowaniu i użytkowaniu suchych łożysk polimerowych, ponieważ wysoka temperatura może prowadzić do szybszego zużycia materiału i uszkodzenia łożyska....
THE INFLUENCE OF SELECTED FACTORS UPON THE VALUE OF EXTERNAL FRICTION CONCERNING PLANT GRANULAR MATERIALS
The issues relating to the description of friction with regard to plant granular materials are fairly complicated due to a variety of factors determining the process. Considering each factor in isolation is insufficient...
THE EFFECT OF OIL POCKETS ON THE ABRASIVE WEAR OF A SLIDING ASSEMBLY
In this paper, the results of abrasive wear resistance tests of assemblies with textured (burnished) surfaces are shown. The area density of oil pockets was in the range of 10 to 20%. The created pits can be both the res...
Obciążenie graniczne powłok wielowarstwowych TiN/CrN w styku tribologicznym kula-tarcza
W artykule przedstawiono wyniki badań strukturalnych,mikromechanicznych i tribologicznych powłok wielowarstwowych typu TiN/CrN. Powłoki o całkowitej grubości 1 m, zbudowane z 2, 8 i 32 na przemian ułożonych warstw TiN i...
ANALYSIS OF WEAR AND TEAR OF WORKING ELEMENTS WITH A REPLACEABLE CUTTING EDGE IN AN ABRASIVE SOIL MASS
This paper presents an analysis of the wear and tear process of different technological solutions of plough blades with a replaceable cutting edge. The experiment was conducted under natural operating conditions. Workpie...