Ocena wpływu zamontowanego silnika na obciążenia samolotu lekkiego

Journal Title: Prace Instytutu Lotnictwa - Year 2016, Vol 243, Issue 2

Abstract

W niniejszym artykule skupiono się na zbadaniu wpływu zamontowanego silnika na obciążeniastatków powietrznych klasy General Aviation. Do analizy porównawczej wybrano samolotyróżniące się jedynie typem zabudowanego zespołu napędowego, z których pierwszy jestcertyfi kowanym samolotem tłokowym, traktowanym jako obiekt odniesienia, natomiast drugi jestjego wersją rozwojową, wyposażoną w silnik turbośmigłowy. Dla każdego z płatowców rozważonołącznie ponad tysiąc przypadków obliczeniowych zgodnych z wymaganiami przepisów budowysamolotów lekkich. Założonym celem było zapewnienie, aby ekstremalne obciążenia konstrukcjiturbośmigłowej zawierały się w obwiedni krytycznych przypadków obciążeń płatowca z napędemtypu bokser, a w przypadku przekroczenia referencyjnego poziomu dopuszczalnych sił i momentówsił, zaproponowanie stosownych ograniczeń eksploatacyjnych. Wymóg ten podyktowany był celamii ograniczeniami projektu, w ramach którego zrealizowana została modernizacja konstrukcyjnawybranego statku powietrznego. Stąd, ustanowiono, że w zadanym reżimie czasowym i budżetowymsamolot z nową jednostką napędową musi spełnić przepisy budowy lekkich samolotów i uzyskaćdopuszczenie do lotu bez konieczności przeprowadzenia szeregu prób jako dowodu zgodnościz wymaganiami przyjętej bazy certyfi kacyjnej. Syntezę pracy stanowi ocena uzyskanych rezultatówi sformułowanie wniosków dotyczących skutków zamiany silnika tłokowego na turbinowy na lekkimsamolocie celem poprawy jego osiągów i własności lotnych przy zachowaniu obciążeń.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Ewa Cichocka

Keywords

Related Articles

Ohio State University – Institute Of Aviation Undergraduate and PhD Student Exchange

For years the ohio State university has been engaged in international academic and research activities. The Institute of aviation decided to join the ohio State university in this endeavor. The Institute of Aviation stro...

Social campaigns concerning work safety in the context of social responsibility of business in Poland

The goal of this article is to highlight the role of actions aimed at improving work hygiene and safety in companies’ social responsibility policy, as well as to discuss examples of actions in the area of work safety tak...

A concept of student relationship management in higher education

The paper will present a novel marketing concept of relationship management in higher education and a justification of its application based on the specific character of educational services. The definitions of relations...

PRAKTYCZNE ZASTOSOWANIE METODYKI FAA DO PRZYKLEJANIA PRÓBEK KOMPOZYTOWYCH, DO TESTÓW KWALIFIKACJI MATERIAŁU

Artykuł ma na celu sprawdzenie praktycznego zastosowania metodyki FAA (Federalna Administracja Lotnictwa - Federal Aviation Administration) do przygotowania próbek kompozytowych, do testów kwalifikacji materiału. Dokonan...

TECHNOLOGIA WYKONANIA NOSKA ŁOPATY WIRNIKA NOŚNEGO, PORÓWNANIE TRZECH TECHNOLOGII

Artykuł zawiera opis rodzajów i parametrów materiałów kompozytowych stosowanych w przemyśle lotniczym. Przedstawiono również rozwój technologiczny kompozytów pod kątem ich zastosowania w najbardziej ważnych elementach ko...

Download PDF file
  • EP ID EP79584
  • DOI 10.5604/05096669.1205247
  • Views 73
  • Downloads 0

How To Cite

Ewa Cichocka (2016). Ocena wpływu zamontowanego silnika na obciążenia samolotu lekkiego. Prace Instytutu Lotnictwa, 243(2), 73-92. https://europub.co.uk/articles/-A-79584