ОЦЕНИВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СТОХАСТИЧЕСКОЙ ЛИНЕЙНОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ КОРРЕЛЯЦИОННОЙ ФУНКЦИИ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2009, Vol 25, Issue
Abstract
Рассмотрена задача оценивания параметров выходного сигнала дискретной линейной динамической системы. Для ее решения строится оценка автокорреляционной функции системы и функции спектральной плотности.
Authors and Affiliations
S. Gerasin, N. Matiichenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP276670
- DOI -
- Views 95
- Downloads 0
ПРИНЦИПИ ПОБУДОВИ ЦЕНТРАЛІЗОВАНОГО БАГАТОЦІЛЬОВОГО, ОПТИМАЛЬНОГО РЕГУЛЮВАННЯ РУХОМ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ У МІСТАХ ТА РЕГІОНАХ
Представлено принципи побудови централізованого багатоцільового оптимального регулювання транспортним рухом. Наведено міру якості управління рухом, постановку та метод вирішення динамічних задач векторної оптимальної мар...
ОБ’ЄКТНО ОРІЄНТОВАНИЙ ПІДХІД ДО МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСУ ТРАНСПОРТНО-ЕКСПЕДИЦІЙНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ
Запропоновано принципову структуру імітаційної моделі процесу транспортно-експедиційного обслуговування на автомобільному транспорті. Визначено базові класи та інтерфейси імітаційної моделі.
DETERMINATION OF INTERSECTION CROSSING TIME DEPENDENCE FROM THE AMOUNT OF VEHICLES AND ROAD NET PARAMETERS
The main dependences are expounded. The estimation of correlation of the road net and transport flÜws parameters segment at the regulated intersection is carried out.
УДОСКОНАЛЕННЯ МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ РУХУ ДЛЯ ЗАДАЧІ КЕРУВАННЯ ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНИМИ МАШИНАМИ
Стаття присвячена удосконаленню математичної моделі руху системи «візок–вантаж» у задачі керування кабельним краном. Отримані рівняння руху можуть бути використані для побудови фазових траєкторій системи «візок–вантаж» т...
МОДЕЛИРОВАНИЕ ВАНТОВОГО МОСТА СТИЛЯ АРФЫ И АНАЛИЗ ПРОЧНОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК
Предложены структурные схемы расположения вантов для отечественной классической конструкции вантового моста. Построены серии геометрических, расчетных моделей с различными граничными условиями. Проведены расчеты статичес...