OPTIMIZATION OF THE ADDITIVES CONTENT IN MODEL LUBRICANTS

Journal Title: Tribologia - Year 2009, Vol 225, Issue 3

Abstract

The paper discusses the research on the influence of selected commercial lubricating additives on the ability of the lubricant based on SAE 30/95 to prevent scuffing. The research was done using the T-02 four-ball apparatus, which allows a proportional increase of the load of the friction pair. The comparison of the investigated additives was based on the value of scuffing load (Pt), limiting pressure of seizure (poz) and on changes of the moment and coefficient of friction as a function of the load. The values of the examined parameters depend on the type and quantity of additives in the lubricating composition. In many cases, no monotonic dependence of the parameters on the content of additive was observed, and maxima for different additives and investigated features are present at different concentrations of the additives in the lubricating composition. No monotonicity and varying dependence of the investigated features for different additives and their concentration prevents aprioric optimisation of the lubricating oil composition. It has also been concluded that lubricating compositions of comparative values of Pt can show significant differences in poz values and vice versa. This shows that the maximal value of scuffing load should not be the only criterion for optimising the content of the additive in lubricant. These facts should be considered during composing the lubricants for specified friction pairs and friction conditions.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Anna Matuszewska, Marian Grądkowski, Monika Makowska

Keywords

Related Articles

ANALIZA NUMERYCZNA I ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH TEMPERATURY STYKU JAKO EFEKTU RODZAJU MATERIAŁU TRĄCEGO I JEJ WPŁYW NA ZACHOWANIE TERMICZNE SUCHYCH SPRZĘGIEŁ JEDNOTARCZOWYCH

Stan poślizgu tarciowego ze względu na występowanie największej ilości uszkodzeń jest krytycznym stanem pracy sprzęgieł tarciowych. Wysoka temperatura pracy występująca na powierzchniach trących elementów sprzęgieł spowo...

Wpływ rodzaju użytego grafitu i koksu naftowego na właściwości tarciowo--zużyciowe materiałów ciernych

W referacie przedstawiono wyniki badań dotyczących wpływu grafitów naturalnych i syntetycznych o różnej zawartości węgla i granulacji oraz koksu naftowego, wprowadzonych do bazowego materiału ciernego hamulcowego, na jeg...

RESEARCH ON FRICTION WEAR OF HIP JOINT ENDOPROSTHESES OF POLYETHYLENE-METAL MATERIAL COMBINATION ON HIP JOINT SIMULATOR

The article presents the results of friction wear tests of hip joint endoprostheses. The study comprised tests of endoprostheses, commercially available on the European market, used in total hip arthroplasty. The frictio...

STRESS IN CONTACT OF TEETH GEAR WITH COATED MATERIAL

Due to the increased interest amongst tooth gear manufacturers for an adequate method of stress field controlling, this paper presents an analysis of the applicability of Hertz theory to the case of contact of the elemen...

ANALIZA WYBRANYCH CECH UŻYTKOWYCH TYMCZASOWYCH MATERIAŁÓW ODTWÓRCZYCH STOSOWANYCH W STOMATOLOGII ZACHOWAWCZEJ

Istotnym czynnikiem w prowadzonej terapii endodontycznej jest utworzenie uszczelnienia zęba w postaci tymczasowego uzupełnienia, które zapobiega wyciekaniu leków do jamy ustnej, dostawaniu się drobnoustrojów oraz zaniecz...

Download PDF file
  • EP ID EP516661
  • DOI -
  • Views 58
  • Downloads 0

How To Cite

Anna Matuszewska, Marian Grądkowski, Monika Makowska (2009). OPTIMIZATION OF THE ADDITIVES CONTENT IN MODEL LUBRICANTS. Tribologia, 225(3), 171-184. https://europub.co.uk/articles/-A-516661