ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ МОДИФИЦИРОВАННЫХ БИТУМОВ И АСФАЛЬТОБЕТОНОВ В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2017, Vol 79, Issue
Abstract
Изложен опыт применения модифицированных битумов и асфальтобетонов в Республике Беларусь. Для модификации битумов предлагается использовать комплексные полимерные добавки, содержащие термопласты и эластопласты. При-ведены методика оценки надежности и долговечности модифицированных асфальто-бетонов и на ее основе – технико-экономическое обоснование эффективности выбора конкретных модификаторов
Authors and Affiliations
V. Verenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP254688
- DOI -
- Views 78
- Downloads 0
ОСНОВНІ ШЛЯХИ ПІДВИЩЕННЯ БЕЗПЕКИ І НАДІЙНОСТІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СТРІЛОВИХ КРАНІВ
Розглянуто питання підвищення безпеки і надійності при експлуатації стріловидних кранів у надзвичайних ситуаціях. Проаналізовано чинники, що впливають на стійкість кранів у процесі їх експлуатації.
IDENTIFICATION OF BRUSHLESS MOTOR VEHICLE ELECTRIC DRIVE FANLTS
A simulation model of the system of the electric drive with a brushless motor, as a diagnostic object in the program Matlab/Simulink is reviewed. The spectral content of the function of current consumption in motor opera...
STUDY OF GRINDING MODES EFFECT ON REACTIVITY FEATURE OF MINERAL POWDER
The dependences of the degree of crushing of various materials in various grinding mills, the concentration of active centers on the surface of specific materials are considered. The improvement of interaction of mineral...
BUILDING PROFESSIONAL COMPETENCES OF STUDENTS WHILE LEARNING CHEMISTRY AT TECHNICAL UNIVERSITY
The framework of the provision of the educational process in KhNAHU aimed at building the professional competences of students is described in this paper. It is shown, that knowledge and skills gained during the course o...
ДО ВИЗНАЧЕННЯ МОМЕНТУ ОПОРУ ПОВОРОТУ ЗАДНЬОЇ ОСІ НАПІВПРИЧЕПА ГІБРИДНОГО АВТОПОЇЗДА
Визначено кути нахилу осі шворня керованих коліс задньої осі напівпричепа, за яких як ваговий стабілізуючий момент, так і момент бічних реакцій досягають свого максимального значення. Ці моменти необхідно враховувати при...