Perspektywy rozwoju przemysłu stoczniowego w Europie i w Polsce w świetle prognoz rozwoju gospodarki światowej i konkurencji stoczni azjatyckich
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2018, Vol 33, Issue 1
Abstract
W niniejszym artykule przedstawiono sytuację i możliwości rozwoju przemysłu okrętowego w Europie i w Polsce, szczególnie tendencje, uwarunkowania i przewidywane kierunki ekspansji w świetle konkurencji stoczni azjatyckich. W artykule wykorzystano materiały źródłowe i statystyki zawierające dane do 2017 r. oraz prace i badania prowadzone w Instytucie Morskim w Gdańsku dotyczące krajowej i międzynarodowej gospodarki morskiej obejmującej także przemysł okrętowy. W pierwszej części przedstawiono analizę ważniejszych trendów rozwojowych w światowym budownictwie okrętowym kształtujących warunki działania sektora stoczniowego w Europie. Część druga naświetla sytuację w europejskim przemyśle stoczniowym w kontekście dominacji stoczni azjatyckich. Uwzględnione zostały także ważniejsze czynniki kształtujące rynek stoczniowy. W trzeciej części omówiono uwarunkowania dalszego rozwoju i funkcjonowania przemysłu stoczniowego w rejonie Morza Bałtyckiego i w Polsce. Większość znanych wcześniej stoczni opiera swoją produkcję na dostawach kadłubów i bloków dla większych stoczni skoncentrowanych na budowie statków pasażerskich i jednostek dla górnictwa morskiego. Jako wysoko kapitałochłonna dziedzina przemysłu przemysł stoczniowy potrzebuje wsparcia ze strony rządu oraz stabilności polityki gospodarczej, aby utrzymać się na rynku i stawić czoła konkurencji ze strony stoczniowych potentatów. Z przeprowadzonej analizy wynika jasno, że przemysł stoczniowy w Polsce i stoczniach nadbałtyckich ma niewielkie możliwości aktywizacji działalności.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Urszula Kowalczyk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP423008
- DOI 10.5604/01.3001.0012.8065
- Views 65
- Downloads 0
Wpływ procesów, zachodzących podczas deponowania osadów portowych w Zatoce Gdanskiej, na sposób wiązania metali z osadem
Celem pracy było zbadanie jaki wpływ na wiązanie metali w osadzie mają procesy, które zachodzą podczas deponowania osadów portowych na klapowiskach. O toksyczności i zagrożeniu jakie może stanowić zanieczyszczony osad de...
MORPHOMETRIC ANALYSIS IN INVESTIGATIONS OF THE COASTAL ZONE SEPARATION OF MORPHOLOGICAL ELEMENTS AND SCOPE OF MORPHOMETRIC MEASUREMENTS
Hypsometric and bathymetric measurements of the Polish coastal zone, which were carried out since the early 50 ties of the last century, provided a very large amount of empirical material. Standardisation of profile reco...
Sezonowa zmienność fitoplanktonu w płytkich wodach południowego Morza Bałtyckiego
W Morzu Bałtyckim obserwuje się sezonowe zmiany struktury fitoplanktonu. Organizmy te są szczególnie wrażliwe na zmiany różnych parametrów środowiska. Konsekwencją tych zmian jest cykliczna, powtarzająca się co roku, flu...
Rtęć w osadach portowych w rejonie Morza Bałtyckiego- opracowanie danych i porównanie prawodawstwa w poszczególnych krajach
Rtęć jest bardzo toksycznym pierwiastkiem chemicznym, o silnej aktywności chemicznej i biologicznej. Emisje tego pierwiastka mające miejsce w przeszłości spowodowały powstanie globalnej puli rtęci w środowisku naturalnym...
SPACE PLANNING AS INTEGRATION INSTRUMENT BETWEEN PORT AND PORT TOWN'S DEVELOPMENT DURING THE POLITICAL SYSTEM TRANSFORMATIONS (Gdansk agglomaration as example)
Necessity of ports' adaptation to the market economy conditions, followed by necessity of fulfilling several requirements in the end of XX century, along with wilder range of port towns self-governmentall those factors f...