Planowanie trasy statku dla warunków żeglugi „bezlodowej” na Północnej Drodze Morskiej
Journal Title: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni - Year 2014, Vol 0, Issue 29
Abstract
W artykule omówiono możliwości i ograniczenia skutecznego planowania trasy statku na Północnej Drodze Morskiej. Badania obejmują cechy lodu morskiego, zdolność statków (o relatywnie niskiej cenie ich budowy) do pokonywania pokrywy lodowej o określonych właściwościach, zasady optymalizacji żeglugi w lodach, międzyroczną zmienność warunków lodowych oraz dzienną zmienność warunków lodowych obrazowaną za pomocą różnych źródeł informacji pod kątem spełnienia kryteriów ekonomicznych planowania trasy statku na PDM. Podstawą optymalizacji planowanej żeglugi w lodach jest wyznaczanie trasy przez najlżejsze warunki lodowe, czyli przez wody wolne od lodu. Warunki lodowe na PDM są nieprzewidywalne. Wielkości rocznych anomalii liczby dni bezlodowych od linii trendu uniemożliwiają wiarygodne prognozowanie, czyli ekstrapolowanie warunków minionych na kolejny sezon nawigacyjny. Jakość planowania trasy w rejonach zlodzonych zależy między innymi od aktualności posiadanych informacji. Również wiarygodność informacji pozyskiwanych z ogólnodostępnych źródeł, nawet tych wymienianych przez Międzynarodową Organizację Meteorologiczną (WMO), może prowadzić do podejmowania błędnych decyzji. Wynikające stąd straty czasu podróży względem wstępnie zaplanowanej mogą wynosić od 1 do 4 dni.
Authors and Affiliations
Tadeusz Pastusiak
Keywords
Related Articles
- EP ID EP166330
- DOI 10.12716/1002.29.04
- Views 49
- Downloads 0
Koncepcja symulatora nawigacyjnego planowania podróży z wykorzystaniem modelu neuronowego układu napędu statku
W artykule przedstawiono koncepcję symulatora nawigacyjnego planowania podróży, zbudowanego na bazie programu nawigacyjnego OpenCPN. Poprzez dodatkowy plug-in możliwości programu zostaną rozszerzone o moduł do planowania...
Znaczenie opakowań w pracy spedytora międzynarodowego
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie niezbędnej wiedzy z zakresu opakowań, ich znaczenia oraz oznakowania ładunków w pracy spedytora międzynarodowego. Dodatkowym celem jest zbadanie, jaki wpływ na funkcjonowani...
Analiza wybranych metod obliczeniowych i eksperymentalnych wyznaczania charakterystyk amplitudowych jachtu żaglowego na fali regularnej.
W artykule zaprezentowano wyniki analizy porównawczej charakterystyk amplitudowych właściwości morskich kadłuba jachtu żaglowego na fali regularnej, uzyskanych trzema metodami. Dwie z nich opierały się na podejściu oblic...
Cele stosowania inteligentnych systemów transportowych i koordynowania sygnalizacji świetlnej
Artykuł omawia cele zastosowania inteligentnych systemów transportowych w miastach. Ukazuje również różnice pomiędzy różnymi metodami optymalizacji koordynacji sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach.
Znos wiatrowy tratwy ratunkowej
W artykule poruszono zagadnienie bezpieczeństwa transportu morskiego, na które bezpośrednio mają wpływ: bezpieczeństwo eksploatowanych obiektów morskich, niezawodność środków ratunkowych oraz szybkość i sprawność przepro...