Прецедентна практика Міжнародного трибуналу з морського права
Journal Title: Lex portus - Year 2019, Vol 16, Issue 2
Abstract
Автором статті у межах науково-практичної дискусії щодо сутності правотворчості міжнародних судових інституцій доведено, що судова практика Міжнародного трибуналу з морського права є прецедентною. Визначено, що міжнародні органи правосуддя вважають за необхідне цитувати та запозичувати правові позиції як своїх раніше прийнятих рішень, так й рішень інших судово-арбітражних органів. Зазначено, що відсутність юридичного закріплення правотворчих повноважень у міжнародних судових органів не заважає визнати, що фактично вони творять право, а результатом (актами-документами) є рішення, які у мотивувальній частині містять загальнообов’язкові нормативні положення, тобто судові прецеденти. Проаналізувавши рішення у справі щодо судна “Норстар” у спорі між Панамою та Італією, автор робить висновок, що Міжнародний трибунал з морського права відповідно до усталеної судової практики щодо застосування різних засобів досудового вирішення спірних питань, вказав на те, що держава не зобов’язана продовжувати обмін думками, коли приходить до висновку, що можливості досягнення згоди були вичерпані. Спираючись на власні попередні рішення щодо затримання та арешту суден, Трибунал сформулював правову позицію щодо здійснення дипломатичного захисту державою її громадян, при цьому судно, яке ходить під прапором певної держави, його екіпаж, вантаж на борту, власник та кожна особа, яка бере участь у роботі судна, повинні розглядатись як такі, що пов’язані з державою прапора, незалежно від їх національності. Досліджено, що у справі між Ганою та КотД’Івуаром щодо делімітації континентального шельфу за межами 200 морських миль спеціальна камера МТМП застосувала ту ж методику, що і для його делімітації в межах 200 морських миль, яка була запропонована Міжнародним Судом ООН та стала логічним нормативним доповненням положень Конвенції ООН з морського права 1982 р.
Authors and Affiliations
Inna Boyko, Инна Бойко, Інна Бойко
Гендерна рівність у світовому мореплавстві: правові та організаційні основи забезпечення
У статті досліджуються міжнародно-правові та організаційні засади забезпечення рівності жінок та чоловіків щодо доступу до морської професійної освіти та подальшого працевлаштування. Наголошується про сучасне зниження фі...
Стандарти Європейського Союзу для внутрішніх водних шляхів України: Директива № 87/540/ЄЕС (Частина 1)
Стаття присвячена дослідженню положень чинного законодавства України та положень Директиви Ради № 87/540/ЄЕС з метою визначення умов її імплементації та реалізації її положень в Україні. Визначено місце Директиви у систе...
Международные стандарты локальной демократии и трансграничное сотрудничество: пути развития
В статье рассмотрены международные стандарты, закрепленные в документах всемирного и регионального (европейского) уровня и заложившие правовой базис современной системы местного самоуправления в Украине, а также основы т...
Harbour Dues in Ukraine: a Search of an Optimum Model of Competition Tariff Policy
In the article, possible ways of the improvement of state policy of Ukraine in the sphere of levy of harbour dues are considered. In historical development, the established concepts of formation and purpose of harbour du...
General theoretical analysis of the law-making error
The article studies the legal nature of the lawmaking error, which is a negative result of the norm-setting activity, which leads to the appearance of shortcomings in the current legislation. Discussed questions of the c...