PRIMENA LOGISTIČKE REGRESIJE U IDENTIFIKACIJI FAKTORA RIZIKA KOJI UZROKUJU SUDARE SA PREVRTANJEM
Journal Title: INTERNATIONAL JOURNAL FOR TRAFFIC AND TRANSPORT ENGINEERING - Year 2012, Vol 2, Issue 4
Abstract
Sudari sa prevrtanjem spadaju među najozbiljnije sudare koji obično rezultiraju teškim povredama ili smrtnim ishodom. U SAD je 2009. godine zabeleženo 8732 sudara sa prevrtanjem sa smrtnim ishodom u kojima je poginulo 9833 osoba. Ovi podaci predstavljaju približno 28% i 29% od ukupnog broja sudara sa smrtnim ishodom i smrtnih slučajeva, respektivno. Osnovni cilj ovog rada je da se ispita uticaj različitih faktora rizika koji mogu doprineti pojavi ove vrste teških sudara što bi pospešilo razvoj zaštitnih mera. Da bi se izbegli mogući uticaji do kojih može doći usled interakcije između različitih vozača, ova analiza je usmerena na prevrtanje pojedinačnog vozila kako bi se ponašanje vozača vozila koje je učestvovalo u sudaru moglo efikasnije analizirati. Pri tome je korišćena logistička regresija za analizu sudara sa prevrtanjem pojedinačnog vozila koji su se desili na državnim i međudržavnim autoputevima u državama Ohajo i Vašington 2009. godine. Rezultati do kojih se došlo ovom analizom mogu poslužiti donosiocima odluka u cilju identifikacije različitih strategija za ograničenje težine ovog tipa sudara.
Authors and Affiliations
Essam Dabbour
Keywords
Related Articles
- EP ID EP151081
- DOI 10.7708/ijtt e.2012.2(4).07
- Views 118
- Downloads 0
FORECASTING AND INVENTORY PERFORMANCE IN DIRECT-STORE DELIVERY SUPPLY CHAIN: CASE OF RETAILER IN SERBIA
This paper presents research conducted on the case of food retailer in Serbia in order to answer at which level are the forecasting techniques applicable to such companies, at given supply chain model and in given enviro...
ESTIMATION OF OPTIMAL PATH ON URBAN ROAD NETWORKS USING AHP ALGORITHM
This paper describes to develop a multi criteria decision based methodology to find optimal path in real urban road network. Over the year several studies were conducted but most of which rely on single variable like tra...
DEVELOPMENT OF HETEROGENEITY INDEX FOR ASSESSMENT OF RELATIONSHIP BETWEEN LAND USE PATTERN AND TRAFFIC CONGESTION
The present study was carried out to determine the effects of the heterogeneity in land use distribution pattern on the traffic congestion in rapidly urbanizing Ranchi city, capital of Jharkhand state, India. Traditional...
PRIMENA LOGISTIČKE REGRESIJE U IDENTIFIKACIJI FAKTORA RIZIKA KOJI UZROKUJU SUDARE SA PREVRTANJEM
Sudari sa prevrtanjem spadaju među najozbiljnije sudare koji obično rezultiraju teškim povredama ili smrtnim ishodom. U SAD je 2009. godine zabeleženo 8732 sudara sa prevrtanjem sa smrtnim ishodom u kojima je poginulo 98...
A SOLUTION FOR THE BI-OBJECTIVE VEHICLE ROUTING PROBLEM WITH TIME WINDOWS USING LOCAL SEARCH AND GENETIC ALGORITHMS
This paper deals with the vehicle routing problem with time windows (VRPTW). The VRPTW routes a set of vehicles to service customers having two-sided time windows, i.e. earliest and latest start of service times. The dem...