PRIMENA LOGISTIČKE REGRESIJE U IDENTIFIKACIJI FAKTORA RIZIKA KOJI UZROKUJU SUDARE SA PREVRTANJEM
Journal Title: INTERNATIONAL JOURNAL FOR TRAFFIC AND TRANSPORT ENGINEERING - Year 2012, Vol 2, Issue 4
Abstract
Sudari sa prevrtanjem spadaju među najozbiljnije sudare koji obično rezultiraju teškim povredama ili smrtnim ishodom. U SAD je 2009. godine zabeleženo 8732 sudara sa prevrtanjem sa smrtnim ishodom u kojima je poginulo 9833 osoba. Ovi podaci predstavljaju približno 28% i 29% od ukupnog broja sudara sa smrtnim ishodom i smrtnih slučajeva, respektivno. Osnovni cilj ovog rada je da se ispita uticaj različitih faktora rizika koji mogu doprineti pojavi ove vrste teških sudara što bi pospešilo razvoj zaštitnih mera. Da bi se izbegli mogući uticaji do kojih može doći usled interakcije između različitih vozača, ova analiza je usmerena na prevrtanje pojedinačnog vozila kako bi se ponašanje vozača vozila koje je učestvovalo u sudaru moglo efikasnije analizirati. Pri tome je korišćena logistička regresija za analizu sudara sa prevrtanjem pojedinačnog vozila koji su se desili na državnim i međudržavnim autoputevima u državama Ohajo i Vašington 2009. godine. Rezultati do kojih se došlo ovom analizom mogu poslužiti donosiocima odluka u cilju identifikacije različitih strategija za ograničenje težine ovog tipa sudara.
Authors and Affiliations
Essam Dabbour
Keywords
Related Articles
- EP ID EP151081
- DOI 10.7708/ijtt e.2012.2(4).07
- Views 111
- Downloads 0
STRATEGIJA PRETRAGE STRUKTURE STABLA OBUHVATNOG LOGIT MODELA: STUDIJA SLUČAJA SABIRNOG PREVOZA PUTNIKA DO AUTOBUSKOG STAJALIŠTA U RURALNIM PODRUČJIMA
Autori prikazanog istraživanja preporučuju nekoliko pristupa za identifikaciju najpodesnije strukture stabla obuhvatnog logit modela. Ovaj rad ilustruje iskustvo primene ovih pristupa prilikom identifikacije najpodesni...
A MODEL TO ESTIMATE THE PASSENGER RAIL LIBERALISATION: THE CASE OF SERBIA
Passenger rail transport market share has been drastically reduced in the last fifty years. The reforms were aimed at opening the market of railway services and development of competition in the railway sector in order t...
EVALUATING PUBLIC TRANSPORT PERFORMANCES BY UTILIZING PROBE VEHICLES
The work presented in this paper originates from the research conducted within the CIVITAS ELAN project, co-funded by the European Union. One of the main project objectives was to improve the quality of public transport...
COST - BENEFIT ASSESSMENT OF AIRCRAFT SAFETY
The constant increase of air traffic volume causes the requirements for development and implementation of numerous measures that will enable monitoring of the safety level in the aviation organizations. An inseparable el...
ROUTE CHOICE MODELLING FOR BICYCLE TRIPS
This paper intends to find out which parameters have the highest influence on bicyclists’ route-choice-behaviour and how they contribute. There are many attributes considered throughout different studies that are favoure...