PROCEDURE FOR OPTIMAL CHOICE OF MERCHANT SHIP MACHINERY PLANT STRUCTURE
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 1992, Vol 19, Issue 1
Abstract
Procedure of structure optimisation for designing of ship machinery plant and example of implementation has been described. The transportation efficiency of ship has been used as a criterion of optimisation. The fault tree method and Boole'a algebry has been used to resolve the problem.
Authors and Affiliations
Witold Kuszewski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP78911
- DOI -
- Views 91
- Downloads 0
Parametry geotechniczne iłów z obszaru Ławicy Słupskiej
Na potrzeby niniejszego artykułu, w Samodzielnym Laboratorium Geotechniki Instytutu Morskiego w Gdańsku, przebadano próbki iłów pobranych za pomocą wibrosondy z obszaru Ławicy Słupskiej. Celem badań było określenie param...
THE DEVELOPMENT OF THE POLISH LAND TRANSPORTATION SYSTEMS LINKING HINTERLAND WITH THE BALTIC PORTS
The ancient amber road running from the southern part of Poland and the neighbouring land locked countries to the Baltic Sea has been re-established in the project of Trans-European-Motorway TEM enlarged to the sea land...
Green port incentives in the European cruise industry
This article collects, combines and assess most crucial information regarding practised port dues and incentives in ports which enhance ports’ competitiveness and attract calls of “green” cruise lines. It focuses on the...
Zróżnicowanie przestrzenne ruchu turystycznego w polskich regionach nadmorskich
Na obszarach atrakcyjnych turystycznie dochodzi do silnej koncentracji ruchu turystycznego. Polskie regiony nadmorskie są uznawane za atrakcyjne i często są celem podróży turystów krajowych i zagranicznych. Celem artykuł...
SYSTEM OF ECOLOGICAL PROTECTION OF THE HEL PENINSULA AND THE PUCK BAY
Paper is referring the State Policy in ecological protection in relation to the Gdańsk Gulf Main aim and way of approach to the regional system of protection of Hel Penin.sula and Puck Bay with actual situation of main i...