Projekt koncepcyjny segmentu łączącego dwie konstrukcje mostów składanych: MS-54 i poszerzonego DMS-65
Journal Title: Bulletin of the Military University of Technology - Year 2015, Vol 64, Issue 3
Abstract
Artykuł obejmuje projekt koncepcyjny segmentu kratowego pozwalającego połączyć konstrukcje mostów składanych: MS-54 i poszerzonej DMS-65. Na wstępie przedstawiono podstawową charakterystykę techniczno-eksploatacyjną łączonych konstrukcji. Korzystając z tych danych, przeprowadzono analizę geometrii elementu, prowadzącą do opracowania projektu koncepcyjnego łącznika pozwalającego na budowę przeprawy z dwóch typów konstrukcji składanych. Następnie wykonano obliczenia komputerowe mostu z fragmentem zaprojektowanego łącznika.W niniejszym artykule wykorzystano fragmenty pracy magisterskiej, która została nagrodzona przez rektora Wojskowej Akademii Technicznej jako najlepsza praca magisterska z kierunku budownictwa za 2014 rok. Artykuł zakończono wnioskami.[b]Słowa kluczowe[/b]: budownictwo, mosty składane, segment łączący
Authors and Affiliations
Jan Marszałek, Łukasz Wrona
Keywords
Related Articles
- EP ID EP77459
- DOI 10.5604/12345865.1168846
- Views 62
- Downloads 0
Podstawy teorii elektropiezosprężystości silników piezoelektrycznych o kinematyce postępowej i obrotowej
W pracy przedstawiono podstawy teorii elektropiezosprężystości i przystosowanie tej teorii do opisu przetworników elektromechanicznych — silników elektrycznych typu piezoelektrycznego. Ponieważ równania piezoelektrycznoś...
A concept of public safety monitoring in large railway nodes
The article is to identify risks of public safety in railway transport and the concept ofresetting the system of monitoring and supervision of railway facilities in a large railway node by theexample of Warsaw Railway Ju...
Dynamic displacement analysis of reinforced concrete deep beams made of high strength concrete. Part II: Dynamic displacement analysis of reinforced concrete deep beams made of high strength C200 grade concrete
The dynamic load displacements were analysed of rectangular concrete deep beams made of very high strength concrete, grade C200, including an evaluation of the physical non-linearity of the construction materials: concre...
Solution stability of unsteady boundary problem of building wall temperature profile
One of the most simplest and versatile methods for numeric solving of the problems of transient heat conduction in the building envelope is the finite volume method. In explicit scheme, however, there is a problem of ass...
Oszacowanie dynamicznej nośności tarczy żelbetowej z materiałów konstrukcyjnych o bardzo wysokiej wytrzymałości
W pracy przedstawiono analizę dynamicznej nośności prostokątnych tarcz żelbetowych wykonanych z materiałów o bardzo wysokiej wytrzymałości obciążonych dynamicznie z uwzględnieniem fizycznych nieliniowości materiałów kons...