RAZVOJ I PROCENA PROTOTIPNOG SISTEMA SVETLOSNIH OZNAKA NA OGRADAMA
Journal Title: INTERNATIONAL JOURNAL FOR TRAFFIC AND TRANSPORT ENGINEERING - Year 2012, Vol 2, Issue 2
Abstract
Trenutno se na ogradama u zonama radova koriste standardna svetla upozorenja koja imaju funkcije usmeravanja i upozoravanja. Ova trepćuća žuta svetla u zonama radova danas se koriste u različite svrhe. Razvijeni su i procenjeni koncepti nestandardnih sistema svetlosne signalizacije na ogradama: trepćuća crvena svetla kada je u zoni radova saobraćaj zaustavljen ili veoma spor, trepćuća zelena svetla kada zona radova nije aktivna i kada se saobraćaj odvija normalno, žuta svetla koja se šire kada vozači treba da uspore i pojačaju pažnju, i putujuće žuto svetlo kada zatvaranje trake zahteva da se vozači pomere udesno ili ulevo. Projektovane su i proizvedene prototipne jedinice. Anketa među vozačima o razumevanju ovih funkcija prikazana u radu pokazala je da bi ih vozači verovatno sve razumeli, ali da trepćuće crvene i zelene funkcije mogu da izazovu konflikt u odnosu na druge uređaje za upravljanje saobraćajem na putu. Terenska procena o funkcijama svetala koja se šire ili putuju u zonama radova na maketi pokazala je da se način na koji vozači razumeju svetlosne signale može preneti i na stvarnu situaciju u vožnji. Reagujući na putujuću funkciju svetla vozači su se ranije prestrojavali (pri čemu je prostor za prestrojavanje u drugu traku bio za 40% duži) u odnosu na konvencionalno trepćuće svetlo na ogradama, dok su subjektivne procene o nameravanom značenju testiranih funkcija takođe bile pozitivne.
Authors and Affiliations
John Bullough, Jeremy Snyder, Nicholas Skinner, Mark Rea
Keywords
Related Articles
- EP ID EP156030
- DOI -
- Views 117
- Downloads 0
DINAMIČKO PONAŠANJE ZUBACA SA VELIKIM PRENOSNIM ODNOSOM
U radu je opisano dinamičko ponašanje zupčanika sa kosim zupcima i novi pristup izračunavanju uticajnih promenljivih: krutost spregnutih zubaca, dužina kontaktnih linija i raspodela opterećenja tokom sprezanja. Za prorač...
STUDY OF EFFECT OF SPEED, ACCELERATION AND DECELERATION OF SMALL PETROL CAR ON ITS TAIL PIPE EMISSION
Pollution from vehicles is due to discharges like Carbon monoxide (CO), Carbon dioxide (CO2), Hydrocarbon (HC) and Oxides of Nitrogen (NOx) through their tailpipe. Cars, being in dominant proportions (36.5%) in Indian tr...
OPTIMIZATION OF CONSECUTIVE SIGNALIZED INTERSECTIONS BASED ON COMBINED ALGORITHMS – COMPARING RESULTS WITH MICROSIMULATION
The primary objective of this research is to optimize signal timing in consecutive signalized intersections. In this paper, the combination of genetic programming (GP) with genetic algorithms (GA) and neural network (NN)...
MODELIRANJE PREKRŠIOCA OGRANIČENJA BRZINE NA MAURICIJUSU UZ PRIMENU SIMETRIČNIH I ASIMETRIČNIH MODELA GARCH: OD FINANSIJSKOG DO SAOBRAĆAJNOG MODELIRANJA
Mnoge zemlje su usvojile važnu politiku koja ima za cilj da ograniči broj povreda/saobraćajnih nezgoda sa fatalnim ishodom, a kao najvažnija izdvaja se primena zakona o ograničenju brzine. Na Mauricijusu je u tom smislu...
DRIVER ATTITUDE TOWARDS TRAFFIC SAFETY VIOLATIONS AND RISK TAKING BEHAVIOUR IN KUMASI: THE GENDER AND AGE DIMENSION
This study investigated age and gender related differences in drivers' self-reported attitudes towards traffic violations and the gains or motivations influencing the violation of traffic laws in Kumasi. A total of 285 d...