RESEARCH AND DEVELOPMENT DUMP OF BULLDOZER BLADE WITH A COMBINED KNIFE SYSTEM

Abstract

Research, development and practical application of combined knife systems has been considered to ensure lower energy consumption during soil digging with a bulldozer blade, more efficient of soil accumulation and moving on a blade, smaller soil losses into lateral rollers through exceptionally slanting soil digging.

Authors and Affiliations

K. Glavatskiy

Keywords

Related Articles

ОСОБЛИВОСТІ ВИКЛАДАННЯ РАДІАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ ПРИ ВИВЧЕННІ ДИСЦИПЛІНИ «ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ»

Розглянуто особливості вивчення радіаційної безпеки, що є складовою частиною нормативної дисципліни «Основи охорони праці».

DEVELOPMENT OF FUNCTIONAL COMPOSITE MATERIALS TO IMPROVE SOUND-PROOFING PROPERTIES OF VEHICLES

Acoustic characteristics of various sound-insulating materials used in vehicle upholstery have been studied. New efficient materials with high sound-proofing parameters have been proposed.

PSYCHOLOGICAL ASPECT OF DRIVER’S LABOUR

The analysis of psychological aspect of driver’s labour is conducted. The results of psychoactivator of individually-psychological features of drivers of motor transport are presented. It has been determined that a quart...

ВИКОРИСТАННЯ СТРУКТУРИЗАЦІЇ НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ ЯК ЗАСОБУ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕКОЛОГІЧНОЇ БЕЗПЕКИ ПИТНОГО ВОДОПОСТАЧАННЯ 

Проведено аналіз дієвості підходу структуризації надзвичайних ситуацій та виявлено можливі шляхи пристосування його як засобу забезпечення екологічної безпеки питного водопостачання регіону 

МОДЕЛИРОВАНИЕ НАГРУЖЕНИЯ ТЯГОВОЙ РАМЫ САМОХОДНОГО СКРЕПЕРА

Рассматриваются вопросы нагружения тяговой рамы самоходного скрепера во время заполнения ковша грунтом. Разработаны расчетная схема и математическая модель полноприводного скрепера, которая позволила провести моделирован...

Download PDF file
  • EP ID EP100191
  • DOI -
  • Views 95
  • Downloads 0

How To Cite

K. Glavatskiy (2014). RESEARCH AND DEVELOPMENT DUMP OF BULLDOZER BLADE WITH A COMBINED KNIFE SYSTEM. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 65(), 238-241. https://europub.co.uk/articles/-A-100191