РОЗРОБКА ВИСОКОЕФЕКТИВНОЇ СУДНОВОЇ СИСТЕМИ ОЧИЩЕННЯ ПОВІТРЯ ВІД КРАПЛИННОЇ ВОЛОГИ
Journal Title: Авиационно-космическая техника и технология - Year 2018, Vol 0, Issue 5
Abstract
Досліджено один з напрямів підвищення техніко-економічних й екологічних показників двигунів та енергетичних установок шляхом очищення повітря як робочого тіла від краплинної вологи. Розглянуто перспективні методи сепарації аерозольних середовищ з використанням градієнтної інтенсифікації процесів переносу в прикордонних шарах багатофункціональних поверхонь. До багатофункціональних поверхонь відносять поверхні з коефіцієнтом компактності більше ніж 2000 м2/м3 , які характеризуються підвищеними теплообмінними і сепаруючими властивостями. Характерною особливістю розроблених сепаруючих профілів є поєднання хвилеподібної частини з плоскими вхідними та вихідними ділянками. У зборі сепаруючі профілі утворюють криволінійні канали з низкою послідовних конфузорних і дифузорних ділянок. У дифузорних ділянках виникають відривні зони зі зворотною течією газу. Плівка рідини, що виникає внаслідок осадження крапель, потрапляючи в ці зони, сприймає вплив вихорів, які протидіють руху плівки у напрямку основного потоку і сприяють її стоку під дією сили тяжіння. Виконано дослідження газодинаміки та коефіцієнтів осадження сепараційного профілю. Розраховано коефіцієнт осадження краплинної вологи для швидкостей потоку 5, 10, 15, 20 м/с у сепаруючих профілях з радіусами 5, 10, 15, 20, 25 мм. Встановлено, що вихрові зони забезпечують повне відведення вловленої води з поверхні гладкого профілю до певної швидкості – 5 м/с. Перевищення цієї швидкості, призводить до виносу частини води з вихрових зон. Для запобігання вторинного обводнення потоку на плоских ділянках сепаруючого профілю, передбачені водовідвідні елементи. Розроблено конструктивні рішення та узагальнена схема суднової системи очищення повітря від краплинної вологи для витрат повітря від 20 до 2000 м3/годину. Впровадження фільтрів на основі градієнтних технологій дозволить підвищити надійність, ресурс суднового енергетичного обладнання та його елементів. Це сприятиме створенню високоефективних енергоресурсозберігаючих технологій та ефективних конструктивних рішень для широкого класу градієнтних сепараторів суднових енергетичних установок.
Authors and Affiliations
Анатолій Шевцов, Сергій Рижков
Keywords
Related Articles
- EP ID EP502354
- DOI 10.32620/aktt.2018.5.07
- Views 80
- Downloads 0
ВЛИЯНИЕ ФАКТОРОВ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ ВЕЛИЧИНУ ДОПУСКА НА ВНЕШНИЕ ОБВОДЫ БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
Исследование форм современных и перспективных беспилотных летательных аппаратов (БЛА) позволило получить оценку типичных геометрических параметров поверхности и назначения допусков на внешние поверхности аппаратов. В ста...
АЛГОРИТМ ОЦЕНКИ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ПРИ УПРАВЛЕНИИ ТРАФИКОМ БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
Предметом изучения в статье являются процессы оценки пропускной способности воздушного пространства при управлении трафиком движения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Целью является повышение качества управлением...
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССОВ ВОЗБУЖДЕНИЯ ВИХРЕВЫХ ТОКОВ В МАССИВНЫХ ПРОВОДНИКАХ ПОЛЕМ «РАЗОМКНУТОГО» ВИТКА
В рамках статьи проведено описание экспериментальных исследований пространственного распределения вихревых токов, возбуждаемых полем плоского «разомкнутого» кругового витка в индукторных системах с немагнитными идеально...
ОСОБЕННОСТИ ТЕПЛООБМЕНА В КАМЕРЕ ПОДШИПНИКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ
При проектировании маслосистем авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) также как и наземных газотурбинных установок, особенно остро стоит вопрос обеспечения теплового режима опоры ротора, гарантирующего надежную работ...
AUTOMATIC IMAGE COMPRESSION FOR SIGNAL-DEPENDENT NOISE IN THE NEIGHBORHOOD OF OPTIMAL OPERATION POINT
The approaches of lossy compression of images corrupted by signal-dependent noise are analyzed. The efficiency of compression for coders applied directly to images and using variance-stabilizing transformations is compar...