Simulation of vehicle noise during slow speed maneuvering – CP2009 model
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2010, Vol 9, Issue 1
Abstract
Social and other surveys have indicated that traffic noise affects more people than any other type of pollution. It was recently concluded that approximately 20% of the population of the European Union is exposed to noise levels which are usually considered to be intolerable ([i]L[/i][sub][i]Aeq[/i][/sub] > 65 dB)and 60% to levels which are considered undesirable ([i]L[/i][i][sub]Aeq[/sub][/i] > 55 dB). Reduction of traffic noise is possible only when all preventive measures are taken collectively (improvements in tyres, road surfaces and traffic management). The paper presents a basic noise model and selected data necessary to predict the noise of slow maneuvering road vehicles. The model may be used for noise assessment studies, required by law before the start of construction or serious modification of parking lots, gas stations, ferry or container terminals. The model is based on recent noise emission measurements performed in Poland.
Authors and Affiliations
Jerzy Eismont, Grzegorz Ronowski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69381
- DOI -
- Views 128
- Downloads 0
Evaluation of the maximum axial force on a cylindrical shell structure in terms of stability and strength using fuzzy quantities of chosen geometric parameters
The paper deals with the application of the fuzzy sets theory for determining the maximum axial load of a pin-supported smooth cylindrical shell surface. It takes into account the stability and strength criteria, using f...
Analizy termiczne asfaltowej nawierzchni drogowej z wykorzystaniem MES
W artykule omówiono wybrane wyniki komputerowej symulacji rozkładu temperatury w drogowych nawierzchniach asfaltowych, których konstrukcje zostały dobrane dla kategorii obciążenia ruchem KR4 i KR6. W obu przypadkach kons...
Wpływ popiołu lotnego wapiennego na wybrane właściwości betonów nowej generacji
Analiza wpływu zawartości popiołu lotnego wapiennego na wybrane właściwości betonów samozagęszczalnych i wysokowartościowych betonów samozagęszczalnych jest przedmiotem niniejszego artykułu. Zakres badań obejmował zmienn...
Numeryczny sposób rozdziału obciążeń ruchomych w mostach drogowych
W artykule przedstawiono numeryczny sposób obliczania współczynników rozdziału poprzecznego obciążeń ruchomych w analizie typowych ustrojów nośnych mostów. Do modelowania zachowania się ustrojów nośnych mostów pod obciąż...
Wpływ wapna hydratyzowanego na odporność nawierzchni sma na koleinowanie
W pracy zestawiono wyniki badań lepiszcza odzyskanego z wbudowanej mieszanki SMA z wapnem hydratyzowanym oraz z mieszanki kontrolnej zawierającej aminę kwasu tłuszczowego zgodnie z amerykańską procedurą MSCR określającą...