Wpływ wapna hydratyzowanego na odporność nawierzchni sma na koleinowanie
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2013, Vol 12, Issue 4
Abstract
W pracy zestawiono wyniki badań lepiszcza odzyskanego z wbudowanej mieszanki SMA z wapnem hydratyzowanym oraz z mieszanki kontrolnej zawierającej aminę kwasu tłuszczowego zgodnie z amerykańską procedurą MSCR określającą pełzanie lepiszcza pod obciążeniem dynamicznym. Próbki pobrano po 12 latach eksploatacji jednej z ulic w Kielcach, w której warstwa ścieralna została wykonana z mieszanki SMA z dodatkiem wapna hydratyzowanego. Lepiszcze odzyskane otrzymano w wyniku ekstrakcji mieszanki SMA pobranej z warstwy ścieralnej w miejscach wystąpienia kolein oraz z miejsc bez kolein. Na pobranych próbach nawierzchni SMA wykonano badania odporności na koleinowanie, określając parametry [i]WT[/i][sub][i]AIR[/i] [/sub]oraz [i]RD[/i][sub][i]AIR[/i][/sub]. Wykorzystując test statystyczny analizy wariancji (ANOVA) dokonano oceny wpływu wapna hydratyzowanego oraz miejsca pobrania lepiszcza z nawierzchni na wyniki badań pełzania. Oceniając korelacje badań MSCR lepiszcza odzyskanego z parametrami [i]WT[/i][sub][i]AIR[/i][/sub] oraz [i]RD[/i][sub][i]AIR[/i][/sub] stwierdzono pozytywny wpływ wapna hydratyzowanego na zapewnienie odporności nawierzchni SMA na koleinowanie.
Authors and Affiliations
Grzegorz Mazurek, Marek Iwański
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69489
- DOI 10.7409/rabdim.013.024
- Views 99
- Downloads 0
Charakterystyka porów powietrznych i mrozoodporność betonów napowietrzonych z popiołem lotnym wapiennym
Przedstawiono wyniki badań charakterystyki porów oraz odporności na cykliczne zmrażanie i rozmrażanie betonów napowietrzonych z popiołem lotnym wapiennym. Badania mrozoodporności przeprowadzono w obecności środków odlad...
Hydrated lime effect on rutting resistance of sma pavements
The paper summarises results of examination of binder extracted from an incorporated SMA mixture with hydrated lime, and from a control mixture containing fatty acid amine, according to the American procedure MSCR defini...
Methodology for determining traffic volume for the analysis of roads efficiency
The present paper outlines the results of analyses of two hundred highest hourly volumes in a year, used for determining designed hourly volumes DHV to test road efficiency. Basing on them, three equations of the power f...
Computer simulation of moving inertial loads
The paper presents algorithms for numerical finite element analysis of vibrations of structures under a moving inertial load. Some problems of dynamics of the structure are complex to be solved by the finite element meth...
Numerically based statistical analysis of parameters effects on FRP honeycomb sandwich panels subjected to torsional loading
In recent years, honeycomb fiber reinforced plastic (FRP) sandwich panels have been increasingly used in various industries. The objective of this study is to conduct a combined numerical-statistical investigation of hon...