Parametry rozdziału poprzecznego obciążeń w mostach
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2014, Vol 13, Issue 2
Abstract
W pracy analizuje się dwa, klasyczne modele przęseł mostowych w postaci rusztu płaskiego i płyty ortotropowej, w zakresie przydatności parametrów charakterystycznych tych modeli do tworzenia rozdziału poprzecznego obciążenia. W wyniku analizy wykazano, że model płyty ortotropowej, uzyskany w rozwiązaniach Guyon-Massonnet oraz Cusens-Puma jest ogólniejszy niż model rusztu płaskiego w ujęciu Leonhardta. Z porównania parametrów charakterystycznych obydwu modeli, czyli płyty ortotropowej i rusztu wyprowadzono ogólną funkcję parametru charakterystycznego rusztu stosowanego w metodzie Leonhardta. W jej postaci uwzględniono dodatkowo liczbę dźwigarów głównych i poprzecznic przęsłowych. Funkcję tą wykorzystano do weryfikacji założeń najprostszego modelu rusztu nazywanego „metodą sztywnej poprzecznicy” i wykazano znaczne odchylenia od dotychczasowych wyników. Przykłady analiz porównawczych, podane w pracy ilustrują zakresy zastosowań parametrów charakterystycznych modeli mostów. W podsumowaniu rozpatrzono możliwość wykorzystania współcześnie tworzonych powierzchni wpływu momentów zginających do rozdziału poprzecznego obciążenia.
Authors and Affiliations
Czesław Machelski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69494
- DOI 10.7409/rabdim.014.009
- Views 104
- Downloads 0
Assessment of load bearing capacity of reinforced concrete bridge on the base of NDT results
The article presents the process of assessment of load bearing capacity of the existing bridge as well as determination of scope and method of its renovation on the basis of complex non-destructive testing and material e...
Influence of calcareous fly ash on the temperature of concrete in massive elements during the first 72 hours of hardening
As a measure to avoid thermally induced cracking in massive concrete, mineral admixtures are often added as a substitute for a certain portion of cement. This paper presents the results of testing in course of which the...
Properties of steel in railway bridge constructed in 1887
A number of 19th century steel railroad bridges are still in operation. Mechanical and metallurgical properties of steel in such bridges, and also its durability, have not been sufficiently studied, and these can vary co...
Ocena właściwości krajowych popiołów lotnych wapiennych i metod ich uzdatniania
W artykule przedstawiono charakterystykę polskich popiołów lotnych wapiennych ze spalania węgla brunatnego. Szczególną uwagę poświęcono popiołom lotnym wapiennym powstającym w Elektrowni Bełchatów. Przedstawiono zmiennoś...
Variability of elastic moduli of unbound layers of road pavements subjected to ravelling strains due to mining
Road pavements built in the area influenced by mining works are subjected to additional loads leading to the reduction of layer stiffness. The most dangerous for road surface performance is the tensile horizontal strain....