СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ХАРАКТЕРИСТИК АКТИВНИХ ПІДВІСОК АВТОМОБІЛІВ У СКЛАДІ ЛІНІЇ ЕКСПРЕС-ДІАГНОСТИКИ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2017, Vol 41, Issue
Abstract
Розглянуто питання, пов’язані з організацією і технічною реалізацією ділянки контролю вихідних параметрів активних підвісок у складі лінії технічного контролю. Запропоновано варіант доукомплектації обладнання базової лінії експрес-діагностики з компіляцією програмного забезпечення засобів комп’ютерної діагностики в єдину програму тестування.
Authors and Affiliations
Y. Borodenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP278232
- DOI -
- Views 81
- Downloads 0
EXPERIMENTAL RESEARCHES OF ENERGY TRANSFER COEFFICIENT DEPENDING ON INDUCTANCE LOAD IN THE DISK MATCHING DEVICE
The article deals with determination of energy transfer coefficient dependence from primary coil to secondary matching device coil on inductive load value. In the course of researches, the discharge pulses oscillograms h...
THE METHOD OF MAKING ROAD MARKINGS AND PERFORMING AUTOMATIC CONTROL OF ROAD TRAFFIC
Problem. Currently, the problem of energy inde-pendence is one of the most urgent. Consequently, there is a significant need for alternative sources of power. Along with this, throughout the history of human development,...
ANALYSIS OF AVERAGE DELAYS EXPERIENCED BY ROAD USERS AT NON-SIGNALISED CROSSWALKS
Problem. The problem of making decisions concern-ing the arrangement of non-signalised crosswalks is mainly connected with the inadequate justification of boundary conditions for their usage. The stand-ards existing in o...
КОНЦЕПЦІЯ ФОРМУВАННЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕСУ ДОСТАВКИ ТАРНО-ШТУЧНИХ ВАНТАЖІВ
Наведено результати аналізу методик вибору схем автотранспортних технологій доставки тарно-штучних вантажів. Вказано на різноманіття шляхів підходу до визначення ефективних технологій. Запропоновано концепцію і методику...
ПРО ЗНИЖУВАННЯ ДИНАМІЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ У ПРИВОДІ ДО РОЗПОДІЛЬНОГО ВАЛА ПАЛИВНОГО НАСОСА ТРАНСПОРТНОГО ДИЗЕЛЯ
Викладено результати розрахунково-експериментальних досліджень з вибору параметрів привода розподільного вала паливного насоса транспортного дизеля, що забезпечують допустимий рівень динамічних навантажень. Використовуют...