SOME ASPECTS OF HEURISTIC ALGORITHMS AND THEIR APPLICATION IN DECISION SUPPORT TOOLS FOR FREIGHT RAILWAY TRAFFIC ORGANIZATION
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2017, Vol 96, Issue 96
Abstract
Rail traffic organization is a multifactorial decision-making problem. To achieve the best results and reduce the risk of error when deciding on its implementation, appropriate algorithms should be identified and implemented in the form of computer tools, allowing for the optimal solution to be obtained. This paper discusses the process of organizing freight traffic on the rail network. The algorithm of relocating loaded cars in a compact and dispersed system is discussed. In turn, it is been indicated that the movement of empty and loaded cars must follow a strictly defined timetable. A heuristic algorithm supporting decision-making in the area of rail freight traffic management is presented, divided between the concept development stage, the timetable design stage for the developed concept, and its implementation in the form of specialized tools. An example of how the application works is also presented.
Authors and Affiliations
Marianna Jacyna, Piotr Gołębiowski, Mirosław KRZEŚNIAK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP231112
- DOI 10.20858/sjsutst.2017.96.6
- Views 44
- Downloads 0
CZYNNIKI PRZEMIAN WSPÓŁCZESNYCH PORTÓW MORSKICH
W artykule tym podjęto się zdefiniowania kluczowych czynników przemian współczesnych portów morskich. Dokonano analizy przemian współczesnej gospodarki światowej, przemian w otoczeniach bliższym i dalszym portów morskich...
ZASTOSOWANIE URZĄDZENIA DO BADANIA NATĘŻENIA HAŁASU W WARUNKACH LABORATORYJNYCH
Hałas i wibracje są zjawiskami towarzyszącymi procesom pracy we wszystkich urządzeniach oraz maszynach produkcyjnych, czy też środkach transportu. Nie da się całkowicie wyeliminować wibracji i hałasu, ale możemy je zre...
RESULTS OF MEASUREMENT OF TRANSITIONAL EFFECTS AT AIR PRESSURE CHANGES IN PNEUMATIC COUPLING DURING MECHANICAL SYSTEM OPERATION
At our department we pay attention in the long term to the pneumatic flexible shaft couplings – their development, research and application to the torsionally oscillating mechanical systems (TOMS). Their main advantage i...
APPLICATION OF CELLULAR AUTOMATA FOR ROAD TRAFFIC MODELLING IN VARYING WEATHER CONDITIONS
The research presented in many papers suggests that weather conditions have major influence on drivers’ behaviour; leading to parameters change of vehicles streams in road network. Therefore, there is a need to forecast...
Stanowiskowe badania hałaśliwości opon
W artykule przedstawiono przykładowe metody stanowiskowych badań hałaśliwości opon samochodowych. Spośród wszystkich źródeł hałasu generowanego przez poruszający się pojazd dźwięk pochodzący od koła toczącego się po nawi...