STANOWISKO MOCY KRĄŻĄCEJ JAKO SYSTEM POZYSKIWANIA DANYCH TESTUJĄCYCH DLA KLASYFIKATORÓW NEURONOWYCH
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2009, Vol 2009, Issue 65
Abstract
W opracowaniu przedstawiono metodologię wykorzystania stanowiska mocy krążącej jako bazy w pozyskaniu danych do walidacji klasyfikatorów neuronowych. W artykule przedstawiono metodologię pomiarów i wstępnej obróbki sygnałów zmierzonych na stanowisku FZG.
Authors and Affiliations
Grzegorz WOJNAR, Tomasz FIGLUS, Piotr CZECH
Keywords
Related Articles
- EP ID EP127498
- DOI -
- Views 59
- Downloads 0
EVALUATION OF A DRIVER’S SEAT’S DYNAMIC PROPERTIES
The springing support in a driver’s seat is a very serious issue, such that manufacturers are increasing their efforts to optimize the dynamic properties of this kind of seat. The main optimization criterion is vibration...
ROAD TRAFFIC SAFETY-RELATED CHANGES INTRODUCED ON T. KOŚCIUSZKI AND KRÓLOWEJ JADWIGI STREETS IN DĄBROWA GÓRNICZA BETWEEN 2006 AND 2015
This article discusses the results of an analysis of road traffic safety-related changes introduced in T. Kościuszki and Królowej Jadwigi Streets in Dąbrowa Górnicza between 2006 and 2015. These changes were caused by th...
SOME PROBLEMS OF SHIP UNDER KEEL CLEARANCE OPTIMIZATION IN THE TRANSPORT OF CARGO
Port water area is described by horizontal and vertical dimensions, that are designed to service of ships given size. During port exploitation it can happen of needs to service the ship greater than those was designed. E...
OCENA ZAŁOŻEŃ OBLICZEŃ ZMĘCZENIOWYCH W PROCEDURACH FITNET – WYBRANE ZAGADNIENIA
Doskonalenie i potrzeba unifikacji metod obliczeniowych trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych spowodowała opracowanie odpowiednich procedur obliczeniowych. Procedury tego typu powstały początkowo z przeznaczen...
INFLUENCE CHOOSING OPERATION FACTORS ON PROCESS OF WEAR IN ROLLING – SLIDING PAIRING AT THE FLUID PRESENT
Investigations influence choosing operation factors on the process of wear of pearlitic rail steel after heat treatment in lubricated rolling-sliding contact have been carried out.