Strategic documents in development of inland navigation on the Polish and Belarusian section of E40
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2016, Vol 31, Issue 1
Abstract
The international waterway E40 is incorporated into the network of inland waterways of transnational importance. It’s a kind of link between the two water basins of the Baltic Sea and the Black Sea. The route runs through three countries, Poland, Belarus and Ukraine. The article shows a review of strategic documents regarding the revitalization of this connection at regional, national and international levels. Due to the fact that the sections running through the territory of Poland and Belarus require major modernization works, the authors of the article focus mainly on the analysis of the selected documents related to those countries. The entire section of the Ukrainian stretch of the waterway is basically navigable and does not require major modernization works. The article will be useful to create a strategy for the revitalization of the international waterway E40 in Poland, and will facilitate any decision on accession and signing of the European Agreement on the Main Inland Waterways of International Importance (AGN) convention by Poland. The article can also provide material to support development policies of companies conducting their business based on infrastructure located along the E40 waterway.
Authors and Affiliations
Marcin Kalinowski, Rafał Koba, Urszula Kowalczyk
COMPARISON OF MEASURED AND MODELLED WITH HIROMB MODEL TEMPERATURE AND SALINITY DATA
The purpose of paper is to present how the HIROMB (High Resolution Model of Baltic) data fits to measured in nature. The measures of agreement for data from period of POLRODEX '96 experiment are shown.
Badania edometryczne gruntów słabych i próba ich numerycznego odwzorowania
Dla potrzeb niniejszego artykułu przeprowadzono badania edometryczne na próbkach gruntu pyłu organicznego pochodzących z dna wykopu wykonanego niedaleko Martwej Wisły. Wykonano trzy niezależne badania edometryczne na pró...
Dostępność przestrzenna polskich portów morskich
Dostępność przestrzenna jest coraz częściej stosowaną miarą pozwalającą na ocenę poziomu rozbudowy infrastruktury transportowej oraz jej wpływu na rozwój określonych jednostek terytorialnych. Do najczęściej stosowan...
Wskaźniki oceny stanu zdegradowanego ekosystemu morskiego na przykładzie wyrobisk poczerpalnych w Zatoce Puckiej
W latach 1989–1996 z dna Zatoki Puckiej, na potrzeby ochrony brzegu Półwyspu Helskiego, wyczerpano prawie 7 000 000 m3 piasku. Pozostałością tych działań jest pięć wyrobisk o różnej kubaturze i głębokości, przekraczające...
Porty lokalne szansą rozwoju obszarów nadmorskich Polski. Uwarunkowania transportowe
Z wyjątkiem dużych miast jak Gdańsk, Gdynia, Szczecin and Świnoujście, obszary nadmorskie Polski znajdują się w gronie najsłabiej rozwiniętych rejonów kraju. Zmiana tego stanu rzeczy powinna stać się istotnym celem polsk...