Porty lokalne szansą rozwoju obszarów nadmorskich Polski. Uwarunkowania transportowe
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2015, Vol 2, Issue 1
Abstract
Z wyjątkiem dużych miast jak Gdańsk, Gdynia, Szczecin and Świnoujście, obszary nadmorskie Polski znajdują się w gronie najsłabiej rozwiniętych rejonów kraju. Zmiana tego stanu rzeczy powinna stać się istotnym celem polskiej polityki gospodarczej, zaś centralnym punktem tej polityki jest rozwój systemu transportowego obszarów nadmorskich. Niniejsza praca jest próbą przedstawienia jakie działania mogą, a wręcz powinny zostać przedsięwzięte w poszczególnych częściach wybrzeża, tak by osiągnąć ten cel.
Authors and Affiliations
Krzysztof Luks
Keywords
Related Articles
- EP ID EP68028
- DOI DOI: 10.5604/12307424.1158318
- Views 139
- Downloads 0
Hydrophysical parameters of seawater in front of Ustka during the summer season 2013
The article presents spatial distribution of hydrophysical parameters of coastal waters near Ustka, stretching towards the eastern part of Słupsk Bank which appeared there in July 2013. It covers studies of distribution...
CONCEPT OF LOGISTICS BASES FOR THE THREE-TOWN REGION
Location of the Three- Towns at the Gulf of Gda1isk coastli!ze, together with the three ports and the three ship-repair and ship-building yards, forms good conditions for the developm.ent of a land/sea transport junction...
Screening methods for dredged material contamination assessment
In the following work, you will find proposed screening methods, which could provide information on potential contamination of sediment excavated in the course of dredging activities. Should “contamination” be observed,...
W jaki sposób morskie planowanie przestrzenne może zrównoważyć Blue Growth w Morzu Bałtyckim.
Morze i wybrzeża napędzają europejską gospodarkę, ponieważ zależy od nich wiele działań gospodarczych oraz znaczna część handlu. Na poziomie europejskim wywierane są znaczne polityczne naciski na rozwój sektorów gos...
Zmiany stożka ujściowego Wisły w okresie 2009-2014
Celem pracy jest określenie stanu i zmian rzeźby stożka ujściowego Wisły Przekop, w okresie lat 2009-2014, w relacji do oceny warunków swobodnego spływu wód Wisły. Stanowi to istotny element dla oceny skuteczności zapobi...