STRUKTURA I WSPÓŁCZYNNIK TARCIA SPAWANYCH POŁĄCZEŃ STOPÓW NIKLU INCONEL 625 I INCONEL 718
Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 281, Issue 5
Abstract
Wyznaczono współczynniki tarcia dla trzech serii próbek poddanych odmiennym procesom obróbki cieplnej (brak obróbki cieplnej, przesycanie, utwardzanie wydzieleniowe). Obróbka cieplna przygotowanych próbek miała na celu zlikwidowanie gradientu strukturalnego i naprężeniowego, ponieważ spawanie wiązką elektronów dedykowane jest dla urządzeń o bardzo wysokich wymaganiach jakościowych i wytrzymałościowych. Biorąc pod uwagę charakter procesu spawania wiązką, autorzy mają świadomość, iż uzyskane struktury będą cechowały się zdecydowanie odmiennymi własnościami od materiału rodzimego, ale również i od struktur przetopionych w warunkach bliskich warunkom równowagowym. Celem naukowym pracy jest określenie wpływu obróbki cieplnej na mikrostrukturę, własności mechaniczne i użytkowe różnoimiennych połączeń stopów niklu Inconel 625 oraz Inconel 718. W celu wyznaczenia współczynników tarcia dla próbek zastosowano metodę zarysowania scratch test. W wyniku przeprowadzonych badań dowiedziono, że poddanie spoin procesowi utwardzania wydzieleniowego ma znaczący wpływ na odporność na ścieranie.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Katarzyna STRZELCZAK, Agata DUDEK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP417488
- DOI 10.5604/01.3001.0012.7660
- Views 62
- Downloads 0
THE INFLUENCE OF SOLUTION TREATMENT ON THE STRUCTURE AND MECHANICAL AND TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF MAGNESIUM ALLOY WE54
The paper presents the influence of solution treatment on the mechanical and tribological properties of the WE54 magnesium alloy. The investigated alloy was solution treated at a temperature of 545oC for 8 hours and cool...
METHODOLOGICAL ASPECTS OF DETERMINING THE COEFFICIENT OF KINETIC FRICTION OF WHEAT KERNELS ON AN INCLINED PLANE
One of the most popular methods of determining the coefficient of kinetic friction between a pair of solid objects involves an inclined plane. However, manual measurements of the time taken by a particle to travel a cert...
MODELLING OF THE RELIABILITY OF TOOL- -WORKPIECE SYSTEM IN MULTI-STAGE DRAWING PROCESS
The waste of tools in drawing process is characterised by surface phenomenon occuring in their upper layer. During co-operation of elementary contact area, the deformation process of drawn material takes the significant...
THE INFLUENCE OF ADDITIVES ON THE OXIDATIVE STABILITY AND FATIGUE LIFE OF LUBRICATED FRICTION PAIRS
The objective of the study was to determine the influence of different additives, namely, graphite, nanostructures of carbon, and polymer PTFE on the lubricating properties in reference to grease based on paraffin oil wi...
INFRARED STUDIES OF TRIBOLOGICAL PHENOMENA IN SLIDING BEARINGS
The paper presents the possibilities of the application of thermovision methods in studies of sliding bearings operating in friction conditions. Thermal phenomena can be observed in images produced by thermovision during...