Sztywność powłok warstwowych obiektów gruntowo-powłokowych
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2011, Vol 10, Issue 4
Abstract
W artykule przedstawiono analizę skutków podatności połączenia arkuszy blach falistych, popartą wynikami badań zrealizowanych na płytach warstwowych z blachy falistej Super Cor. Celem badań była analiza naprężeń i ugięć w funkcji intensywności obciążenia do wartości granicznych włącznie. Analizowano sztywność połączenia w zakresie obciążeń występujących podczas budowy i eksploatacji obiektu. Wyniki tych analiz mogą służyć do prognozowania przemieszczeń powłoki podczas zasypki oraz obliczeń rozkładu sił wewnętrznych pod obciążeniami użytkowymi. Wykazano, że sztywność połączenia zależy od intensywności obciążenia, również podczas budowy i eksploatacji.
Authors and Affiliations
Czesław Machelski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69436
- DOI -
- Views 90
- Downloads 0
Friction coefficient, texture depth and tyre/road noise evaluation method by analysis of tyre print image
The development of road network requires intensive research in the field of road maintenance. It is essential to develop efficient and effective assessment methods of road pavement condition. Monitoring the level of the...
Właściwości reologiczne asfaltów drogowych modyfikowanych polimerem SBS i kwasem polifosforowym
W celu poprawy właściwości lepkosprężystych asfaltów drogowych stosuje się powszechnie kopolimer typu styren-butadien-styren (SBS). Równocześnie trwają prace nad poszukiwaniem nowych rodzajów modyfikatorów, których stoso...
Analysis of lateral movement of railway track due to the passage of trains
In the paper the results of vibration measurements on the base of the railroad in tunnels and classical track are presented. Measurements were performed at straight and curved sections of the track. The influence of the...
Load-carrying capacity of steel railway bridges of the second half of XIX century - discussion
The load-bearing capacity of steel railway Bridges build in the 2nd half of XIX century is discussed. The reason for the discussion is the paper published in quarterly “Roads and Bridges - Drogi i Mosty No. 2 (2014). It...
Analiza porównawcza ugięć i odkształceń dwóch nawierzchni drogowych o dużym obciążeniu ruchem
Praca dotyczy porównania ugięć i kluczowych odkształceń przy wymiarowaniu dwóch wariantów nawierzchni drogowej podatnej obciążonej ruchem ciężkim, różniących się jedynie grubością podbudowy asfaltowej. W artykule pokazan...