THE USAGE OF LOGNORMAL DISTRIBUTION TO SIMULATE TIME OF PASSENGER EXCHANGE

Abstract

The article presents the effects of researches, which have been done in buses of Municipal Transport Enterprise in Sosnowiec (Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu). They have been related to number of persons, who were using bus-stop, dependence to passengers exchange time. Huge empirical sample, which was analyzed let model to calibration. The model based on log-normal distribution.

Authors and Affiliations

Adam MOLECKI

Keywords

Related Articles

Identification of road network conditions based on analysis of digital images

The visual evaluation of road pavement conditions was presented in the article. The disadvantages of currently used visual method were presented. The stereovision method for identification road pavement conditions was pr...

KONTROLOWANIE DRGAN SKRETNYCH W SYSTEMAC MECHANICZNYCH PRZEZ WPROWADZENIE ELASTYCZNEGO SPRZEGŁA PNEUMATYCZNEGO

Aby osiagnac cel, którym jest zmniejszenie, a w efekcie koncowym eliminacja niebezpiecznych oscylacji skretnych, konieczne jest ustawienie wstepne ka dego drgajacego skretnie systemu mechanicznego. Poprzez „ustawienie me...

Propozycje zmian organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Niepodległości i Wróblewskiego w Siemianowicach Śląskich

Jednym z najczęściej powtarzających się obecnie na skrzyżowaniach drogowych problemów związanych ze stale narastającym natężeniem ruchu jest niewystarczająca zdolność przepustowa wlotów podporządkowanych oraz brak zapewn...

STATYSTYCZNY MODEL MONITOROWANIA RUCHU DROGOWEGO

W artykule przedstawiono koncepcję modelu monitorowania ruchu drogowego. Przyjęto założenie, że wejściem będą dane z sieci punktów wideodetekcji (węzłów) zapisane w macierzy natężeń ruchu. Wyjściem modelu będą dane o str...

The modular system for measurements and diagnoses, based on LabVIEW platform

The article presents an example of using the LabView environment to develop an application that allows a preliminary diagnosis of bearing assembly. The basis of the technical evaluation procedures are vibration signals,...

Download PDF file
  • EP ID EP137776
  • DOI -
  • Views 57
  • Downloads 0

How To Cite

Adam MOLECKI (2009). THE USAGE OF LOGNORMAL DISTRIBUTION TO SIMULATE TIME OF PASSENGER EXCHANGE. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2009(65), 65-72. https://europub.co.uk/articles/-A-137776