Tribologia rzepu syntetycznego
Journal Title: Tribologia - Year 2010, Vol 234, Issue 6
Abstract
Niniejsza praca przedstawia tribologiczny opis mikrowęzłów tarciowych, o dużej wartość siły tarcia adhezyjnego pomiędzy stykającymi się powierzchniami dwóch elementów. Rzepy syntetyczne są przykładem technicznym węzłów tarcia w mikroskali, których charakterystyka jest zbliżona do charakterystyki rzepu naturalnego w postaci dużej ilości mikrohaczyków występujących w owocostanie łopianu. Rzep syntetyczny składa się z dwóch elementów, z tym że powierzchnia jednego jest pokryta dużą ilością mikrohaczyków, natomiast powierzchnia drugiego ma warstwę z licznymi mikropętelkami. Przy docisku obu takich elementów następuje ich zespolenie. Ponieważ mikrohaczyki i mikropętelki są mikroskopijnych wymiarów, stąd siły zaczepu pomiędzy nimi są porównywalne z siłami tarcia i adhezji. Opisany w pracy mechanizm węzłów tarcia ma zastosowanie przy produkcji rzepów syntetycznych odpornych na zużycie.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Krzysztof Wierzcholski, Andrzej Miszczak
Keywords
Related Articles
- EP ID EP272338
- DOI -
- Views 42
- Downloads 0
THE CAUSE OF AN ACCELERATED DEGRADATION OF A BALL SCREW
The paper presents a case study of a failure of a ball screw, operating in a small working machine. The result of the decrease of its operational properties was a major break-down of the entire structure. In order to det...
PORÓWNANIE ODPORNOŚCI NA ZUŻYWANIE ŚCIERNE STALI HARDOX 500 i 20MnCr5
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych dotyczących odporności na zużywanie ścierne stali Hardox 500 i stali 20MnCr5 poddanej obróbce cieplno-chemicznej. Stale te często stosuje się na elementy maszyn rolnic...
Przesycanie grzaniem indukcyjnym stopu aluminium 7075
Niniejszy artykuł dotyczy badań przesycania stopu aluminium 7075 metodą indukcyjną. Badania prowadzono w specjalnie zaprojektowanej komorze wypełnionej argonem. W pierwszej kolejności zbadano wpływ mocy i czasu na głębok...
WPŁYW SIŁ ADHEZJI I LEPKOŚCI NA ZMIANY SIŁ TARCIA W UKŁADACH BIOTRIBOLOGICZNYCH
Z klasycznej teorii hydrodynamicznego smarowania wynika, że wzrost lepkości dynamicznej czynnika smarującego powoduje wzrost ciśnienia hydrodynamicznego, a także wzrost sił tarcia i zużycia. W przypadku dużych wartości c...
METHODOLOGY OF CONDUCTING THE SIMULATION OF MUTUAL COOPERATION OF ACTUAL SURFACES DURING THE DRY FRICTION PROCESS
The paper presents a methodology of actual surface model creation and cooperation simulations. Various stages of research are presented, including the measurement in 3D of surface geometrical structures by converting the...