УДАР ЛЕТЯЩЕГО ОБЪЕКТА О ПОДВЕСКУ ВИСЯЧЕГО МОСТА С АНАЛИЗОМ РАЗРУШЕНИЙ
Journal Title: International Journal for Computational Civil and Structural Engineering - Year 2017, Vol 13, Issue 1
Abstract
Изложен алгоритм решения задачи ударного взаимодействия для стержневой системы. Ин-тегрирование уравнений движения делается шаговым численным методом по явной вычислительной схеме с привлечением экстраполяции по Адамсу. Рассматривается задача об ударе летящего автомобиля в подвеску висячего моста. Задача решается как пространственная. Показывается, что в зависимости от значения разрывного усилия в подвесках моста реализуются два сценария поведения системы: с локаль-ным и глобальным разрушением конструкции.
Authors and Affiliations
Vladimir B. Zylev, Nikita A. Grigoryev
Keywords
Related Articles
- EP ID EP576597
- DOI 10.22337/2587-9618-2017-13-1-50-54
- Views 72
- Downloads 0
СПОСОБ ЛОКАЛЬНОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕПЛОФИЗИЧЕСКИМИ ПАРАМЕТРАМИ НАРУЖНЫХ СТЕН ЗДАНИЙ В МЕСТАХ ВЫПАДЕНИЯ КОНДЕНСАТА
В настоящее время здания застройки 60-80-х годов XX века не отвечают современным требованиям по энергосбережению. Низкое значение сопротивления теплопередаче приводит к переохлаждению поверхности стенового ограждения в х...
RESEARCH OF BEHAVIOR OF CEMENT COMPOSITES IN CONDITIONS OF HIGH HUMIDITY AND VARIABLE POSITIVE TEMPERATURES
In this paper, the results of testing cement composites under the conditions of the effect of high humidity and variable positive temperatures are given.By the coefficient of variation of hardness (stability), the compos...
INVESTIGATION OF HEAT-HUMIDITY TRANSFER IN HIGH-POROUS GAS-FILLED POLYMERS TO CALCULATE ITS HEAT CONDUCTIVITY
A method for calculating the effective thermal conductivity of moisture-containing highly porous foamed polymers is proposed. In this method a non-additive scheme for taking into account the effect of steam diffusion on...
ESTIMATION OF PEDESTRIAN COMFORT ON THE BASIS OF NUMERICAL MODELING OF WIND AERODYNAMICS OF BUILDINGS IN THE ENVIRONMENTAL DEVELOPMENT
The distinctive paper is devoted to the methodology of pedestrian comfort estimation in the nearby area of the object under construction. A verification example of the wind flow simulation around and through a porous o...
АПРОБАЦИЯ ЧИСЛЕННОЙ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА ДИНАМИЧЕСКОГО НДС ТРЕХМЕРНОЙ СИСТЕМЫ «ОСНОВАНИЕ – СООРУЖЕНИЕ НАПОРНОГО ФРОНТА ГТС – ВОДОХРАНИЛИЩЕ» НА ПРИМЕРЕ ШЛЮЗА-РЕГУЛЯТОРА КУБАНСКИХ ГЭС
В настоящей статье представлены результаты апробации разработанной методики уточненного численного моделирования динамического НДС трехмерной системы «грунтовое основание – водо-хранилище – сооружение напорного фронта ГТ...