СПОСОБ ЛОКАЛЬНОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕПЛОФИЗИЧЕСКИМИ ПАРАМЕТРАМИ НАРУЖНЫХ СТЕН ЗДАНИЙ В МЕСТАХ ВЫПАДЕНИЯ КОНДЕНСАТА

Abstract

В настоящее время здания застройки 60-80-х годов XX века не отвечают современным требованиям по энергосбережению. Низкое значение сопротивления теплопередаче приводит к переохлаждению поверхности стенового ограждения в холодный период года и к перегреву в тёплый период. Кроме этого, за годы эксплуатации ограждающие конструкции зданий испытывают многочисленные климатические изменения, не предусмотренные ранее при проектировании. Снижение параметров микроклимата в помещении негативно воздействует на комфорт и здоровье человека. В результате возрастает удельный расход тепла на отопление, снижается сопротивление теплопередаче, повышается температуропроводность. Поэтому разработана новая методика расчета фактического значения сопротивления теплопередаче. Также решается задача обеспечения санитарно-гигиенических и теплофизических комфортных условий в помещениях студенческого общежития Поволжского государственного технологического университета. Это происходит с помощью регулирования температуры внутренней поверхности наружных стен при помощи нагревательного кабеля. Подобная конструкция позволит не только сохранять перепад между температурой поверхности стены и температурой внутреннего воздуха в пределах нормы, но и будет способствовать решению проблемы выпадения конденсата путем повышения температуры внутренней поверхности стены выше температуры точки росы. Разработанная методика учитывает условия режима теплопередачи в конкретный момент времени, а также вносит поправку в итоговое значение расчетного сопротивления. Это делает методику применимой для обработки результатов натурных экспериментов и определения фактического сопротивления теплопередаче. Также приводятся результаты натурных экспериментальных исследований наружных стен зданий и показана схема лабораторной установки.

Authors and Affiliations

Sergej Fedosov, Pavel Mureev, Vitalij Kotlov, Aleksandr Makarov, Andrej Ivanov

Keywords

Related Articles

BEARING CAPACITY OF DEEP PILE FOUNDATION FOR HIGH-RISE FACILITY ON WEAK SOILS: COMPARING OF ANALYSIS RESULTS AND EXPERIMENTAL DATA

The results of static testing of the pile and comparative results of analytical and numerical calculations for the experimental deep pile (length 65 m, diameter 1.2 m) under the high-rise building, designed in the area o...

ПРОБЛЕМЫ И ЗАДАЧИ НЕСТАЦИОНАРНОЙ ФИЛЬТРАЦИИ

В статье рассматривается классическая гидродинамическая теория фильтрации. Рассматриваются модели грунта, жидкости и характер течения жидкости, легшие в основу создания классической теории фильтрации. Также рассматривают...

НЕЛИНЕЙНЫЙ РАСЧЕТ СТАТИЧЕСКИ НЕОПРЕДЕЛИМЫХ ДЕРЕВЯННЫХ КОНСТРУКЦИЙ И ОПТИМИЗАЦИЯ РАЗМЕРОВ СЕЧЕНИЙ РЕБЕР КУПОЛОВ

Анализ работы натурных конструкций куполов из клееной древесины и многочисленные предварительные расчеты показали возможность экономии материалов за счет уменьшения высоты сечения меридиональных ребер. Особенно это эффек...

DEVELOPMENT OF STRUCTURES FROM SOLID WOOD FOR OBJECTS OF INFRASTRUCTURE

New prefabricated lightweight structures made of solid wood with connections for joining and building metal screws for wood are proposed. Manufacture and assembly of basic elements-bars with a cross-section of 15x15 cm c...

ON ONE NUMERICAL METHOD FOR THE COMPUTING OF SEDIMENTATION OF THE SURFACE OF THE SOIL MASSIVE CAUSED BY THE CONSTRUCTION OF THE SHELL LINING OF THE TUNNEL

The distinctive work is aimed at the geotechnical forecast of the influence of the construction of the tunnel on the change in the stress-strain state of the surrounding soil mass, namely, the precipitations that arise o...

Download PDF file
  • EP ID EP576908
  • DOI 10.22337/2587-9618-2019-15-1-41-53
  • Views 55
  • Downloads 0

How To Cite

Sergej Fedosov, Pavel Mureev, Vitalij Kotlov, Aleksandr Makarov, Andrej Ivanov (2019). СПОСОБ ЛОКАЛЬНОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕПЛОФИЗИЧЕСКИМИ ПАРАМЕТРАМИ НАРУЖНЫХ СТЕН ЗДАНИЙ В МЕСТАХ ВЫПАДЕНИЯ КОНДЕНСАТА. International Journal for Computational Civil and Structural Engineering, 15(1), 41-53. https://europub.co.uk/articles/-A-576908