УПРАВЛЯЕМОСТЬ КОЛЕСНЫХ МАШИН ПРИ УСТАНОВИВШЕМСЯ ДВИЖЕНИИ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue
Abstract
Управляемость колесной машины представлена как одно из свойств устойчивости. Определены зависимости для расчёта собственных колебаний в плоскости дороги двух-, трёх- и четырёхосных автомобилей.
Authors and Affiliations
M. Podrigalo, D. Klets, V. Gatsko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP413580
- DOI -
- Views 91
- Downloads 0
ПРИНЦИПИ ПОБУДОВИ ЦЕНТРАЛІЗОВАНОГО БАГАТОЦІЛЬОВОГО, ОПТИМАЛЬНОГО РЕГУЛЮВАННЯ РУХОМ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ У МІСТАХ ТА РЕГІОНАХ
Представлено принципи побудови централізованого багатоцільового оптимального регулювання транспортним рухом. Наведено міру якості управління рухом, постановку та метод вирішення динамічних задач векторної оптимальної мар...
INCREASE OF ACCURACY ESTIMATION OF BRAKING MECHANISM ENERGY LOADING
The components of the energy balance of the braking vehicle that can be used at braking mechanisms energy loading for specified algorithm of qualimetric estimation carrying out are determined.
NEURAL NETWORKS CONTROL OF THE HYBRID POWER UNITBASED ON THE METHOD OF ADAPTIVE CRITICS
The formal statement of the optimization problem of hybrid vehicle power unit control is given. Its solving by neural networks method application on the basis of adaptive critic is considered.
DETERMINATION OF TYRES FLEXIBILITY TO MOVE ALONG DEFORMED SOILS
Simple and objective index is proposed to estimate preliminarily correspondance of various tyres parameters and their ability to move along deformed soils as well as to choose tyres under working load.
ESTIMATING THE INFLUENCE OF INTRODUCTION OF A «LOW-EENTRY» GROUNDS IN THE STRUCTURE OF AN INTEGRAL BODY ON RESOURCE CHARACTERISTICS OF THE BUS IN OPERATION
Problem. In connection with the introduction of European requirements for the transportation of passengers on wheelchairs, manufacturers have to introduce low entrance into the design. Such an innovation requires high co...