Węglowodory ropopochodne - konieczność monitorowania urobku w polskiej strefie przybrzeżnej
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2018, Vol 33, Issue 1
Abstract
Węglowodory ropopochodne (PHCs) są toksyczne dla organizmów wodnych, a w osadach mogą być bardzo trwałe. Morze Bałtyckie jest obszarem narażonym przez PHCs ze względu na silnie rozwiniętą żeglugę. W Polsce brak jest norm prawnych określających wytyczne dotyczące postępowania z urobkiem wydobywanym na torach wodnych, redach i w basenach portowych zawierającym PHCs oraz norm określających ich dopuszczalne stężenie w osadach. Dlatego u wybrzeży Polski węglowodory ropopochodne bada się rzadko w wydobywanym urobku. W latach 2009-2018 przebadano na ich zawartość tylko ok. 4% osadów. Jedynie osady z otwartego morza nie zawierały PHCs, natomiast pozostałe były średnio lub bardzo zanieczyszczone przez PHCs. Można je składować na lądzie, jednak na nieużytkach głównie na terenach przemysłowych, komunikacyjnych. Część można również wykorzystać w rejonach czystszych gruntów tj.: lasy, grunty zadrzewione i zakrzewione, tereny rekreacyjno- wypoczynkowe. Zebrane wyniki jasno wskazują, że osad powinien być kontrolowany na zawartość PHCs i w większości przypadków nie powinien być ponownie zrzucany do morza, a niekiedy może być praktycznie wykorzystany na lądzie.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Marta Staniszewska, Helena Boniecka
Keywords
Related Articles
- EP ID EP412033
- DOI 10.5604/01.3001.0012.7458
- Views 70
- Downloads 0
Kierunki rozwoju polskich portów morskich na tle zmian na bałtyckim rynku transportowym
Prezentowany artykuł przedstawia najważniejsze tendencje rozwoju oraz przewidywane zmiany strukturalne w polskich portach morskich. Omówiono w nim w sposób syntetyczny tempo wzrostu obrotów ładunkowych oraz ruchu pa...
ACTIVITIES RELATED TO HIROMB AND LOCAL MODEL DEVELOPMENT IN FINLAND
Coastal area fine resolution models have been developed to enhance the operational and ecosystem modelling in the Gulf of Finland. A user inteiface has been developed for both the transport and ecosystem models which bot...
SHAPING OF WATERFRONTS IN SELECTED POLISH PORT CITIES
The paper presents experience from three Polish port cities, included into the Waterfront Urban Development project, which is realised within the framework of the INTERREG II C programme. Basing on the examples of Gdynia...
Możliwości wykorzystania funkcji korelacyjnych dla wyznaczania optymalnego rozmieszczenia autonomicznych stacji pomiarowych na obszarze Bałtyku Południowego
Przedstawiony artykuł jest w swej istocie komentarzem uzasadniającym decyzję udostępnienia nieopublikowanych dotychczas w pełni wyników prac mających na celu opracowanie skutecznej metody, pozwalającej na takie projektow...
Analiza zapisów miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego gmin nadmorskich pod kątem przydatności w planowaniu przestrzennym obszarów morskich
Polska podąża w kierunku rozwoju morskiego planowania przestrzennego. Zgodnie z wymogami dyrektywy MSP w planowaniu dużą wagę przywiązuje się do interakcji ląd morze. Bardzo wrażliwą i trudną przestrzenią do planowania j...