WIELOFUNKCYJNE OBIEKTY TURYSTYCZNE I OBSŁUGI LOGISTYCZNEJ W SYSTEMIE TRANSPORTU ŚRÓDLĄDOWEGO NA PRZYKŁADZIE DORZECZA ŚRODKOWEJ I DOLNEJ WISŁY
Journal Title: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni - Year 2016, Vol 0, Issue 31
Abstract
W artykule przedstawiono analizę aktualnego stanu środkowej oraz dolnej Wisły pod kątem lokalizacji obiektów obsługi transportu śródlądowego. Rozwój użytkowania systemu transportu wodnego śródlądowego, zarówno ruchu turystycznego, jak i obsługi handlowej wymaga odpowiedniego zaplecza. Ze względu na ograniczenia przestrzenne możliwości obsługowych terenów nabrzeżnych wymagany jest skoncentrowany sposób ich zabudowy. W artykule zaprezentowano wielofunkcyjne obiekty turystyczne i obsługi logistycznej jako odpowiedni sposób zagospodarowania terenów nabrzeżnych. Zabudowa wielofunkcyjna ma na celu usprawnienie efektywności oraz zapewnienie dalszego rozwoju śródlądowego systemu transportu.
Authors and Affiliations
AGNIESZKA OSOWSKA, MATEUSZ GERIGK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP380986
- DOI 10.12716/1002.31.12
- Views 48
- Downloads 0
Modeling of dredging works and marine traffic interference assessment
This article introduces a model providing an assessment of interdependence of the marine traffic and dredging activity in a port’s areas. This assessment in turn enables to optimize the time schedule of dredging works by...
Przegląd trendów IT w zarządzaniu sieciami dostaw, które decydują o współczesnej przewadze rynkowej
Celem niniejszego artykułu jest przeanalizowanie wpływu innowacyjnych rozwiązań IT na konkurencyjność przedsiębiorstwa na rynku. Przedstawiono tu systemy optymalizujące operacje na poszczególnych etapach transportowego ł...
Morskie planowanie przestrzenne a planowanie nawigacji w rejonach ograniczonych
W pracy przedstawiono zadania i cele morskiego planowania przestrzennego oraz zakres prac związanych z procesem planowania nawigacji statków morskich. Pokazano przykłady planowania torów wodnych w rejonie nawigacyjnie tr...
Informacje manewrowe statku w planowaniu nawigacji w rejonach ograniczonych
W pracy przedstawiono zakres informacji o manewrowaniu statku morskiego oraz jego stanach eksploatacyjnych w rejonach ograniczonych. Omówiono model ruchu statku oraz różne parametry zakłóceń zewnętrznych działających na...
Koncepcja symulatora nawigacyjnego planowania podróży z wykorzystaniem modelu neuronowego układu napędu statku
W artykule przedstawiono koncepcję symulatora nawigacyjnego planowania podróży, zbudowanego na bazie programu nawigacyjnego OpenCPN. Poprzez dodatkowy plug-in możliwości programu zostaną rozszerzone o moduł do planowania...