Właściwości stali mostu kolejowego wybudowanego w 1887 roku

Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2015, Vol 14, Issue 4

Abstract

W eksploatacji znajduje się jeszcze wiele stalowych mostów kolejowych wybudowanych w drugiej połowie XIX wieku. Parametry mechaniczne i metalurgiczne stali w tych mostach oraz ich trwałość nie są dobrze rozpoznane, mogą się też między sobą znacznie różnić. Przedstawiono analizę właściwości mechanicznych oraz sposób wyznaczenia aktualnej wytrzymałości obliczeniowej dla blachownicowego mostu kolejowego, będącego w eksploatacji od prawie 130 lat. Badania wykonano na próbkach materiału stali konstrukcyjnej pobranych ze zdemontowanych podłużnic pomostu belkowego, które utraciły swoją przydatność użytkową na skutek rozległych uszkodzeń korozyjnych. Rozpoznanie gatunku i jakości stali konstrukcyjnej umożliwiło opracowanie projektu remontu obiektu oraz zachowanie go w dalszej eksploatacji. Przedstawiona metodyka postępowania może być przydatna przy modernizacji i remontach starych mostów kolejowych.

Authors and Affiliations

Janusz Hołowaty, Bernard Wichtowski

Keywords

Related Articles

Wartość życia ludzkiego: analiza porównawcza metod wyceny kosztów zdarzeń drogowych

W artykule przedstawiono ogólnie przyjęte i stosowane założenia metodologiczne do wyceny wartości kosztów wypadków drogowych w krajach Unii Europejskiej. Wycena kosztów zdarzeń drogowych jest rekomendowana za pomocą dyr...

Numeryczny sposób rozdziału obciążeń ruchomych w mostach drogowych

W artykule przedstawiono numeryczny sposób obliczania współczynników rozdziału poprzecznego obciążeń ruchomych w analizie typowych ustrojów nośnych mostów. Do modelowania zachowania się ustrojów nośnych mostów pod obciąż...

Comparative analysis of properties of Bürgers’, Boguslavskis’ and Zener’s materials in view of tests of stress and strain in reference to properties of asphalt mixes

In the paper a comparative analysis of behaviour and properties of Bürgers’, Boguslavskis’ and Zener’s materials is presented. The analysis is based on results of a series of tests of one-dimensional stress-strain relati...

Krzywizny powłok obiektów gruntowo-powłokowych podczas budowy i eksploatacji

W pracy analizuje się deformacje pasm obwodowych powłok wykonanych z blach falistych w obiektach gruntowo-powłokowych. Jako miarę deformacji przyjmuje się zmianę krzywizny w kluczu powłoki. W analizowanych obiektach, nie...

The extended assessment of warm mix asphalts durability

The present paper outlines the results of tests performed on bituminous mixtures made by applying WMA, typical and modified bitumens. The mixtures AC 16 and SMA 8 were tested in respect to the compactibility (in a gyrato...

Download PDF file
  • EP ID EP76650
  • DOI 10.7409/rabdim.015.018
  • Views 79
  • Downloads 0

How To Cite

Janusz Hołowaty, Bernard Wichtowski (2015). Właściwości stali mostu kolejowego wybudowanego w 1887 roku. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 14(4), 271-283. https://europub.co.uk/articles/-A-76650