Właściwości wybranych pochodnych hydroksyamin i bezwodnika kwasu bursztynowego jako dodatków przeciwzużyciowych do niskosiarkowych benzyn
Journal Title: Tribologia - Year 2010, Vol 229, Issue 1
Abstract
Problem smarności benzyn związany jest ze wzrostem popularności silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny oraz zmniejszeniem zawartości siarki w tego rodzaju paliwach. Nowoczesne benzyny charakteryzują się niską smarnością, która może być ulepszona poprzez zastosowanie odpowiednich dodatków. W pracy tej zbadano wpływ dodatków otrzymanych w wyniku syntez pochodnej bezwodnika kwasu bursztynowego i wybranych hydroksyamin na smarność benzyny handlowej Eurosuper 95, mierzoną za pomocą zmodyfikowanego testera tribologicznego o ruchu posuwisto-zwrotnym wysokiej częstotliwości (HFRR). Po wprowadzeniu wybranych produktów reakcji do benzyny Eurosuper 95 w stężeniu 50 ppm zaobserwowano znaczną poprawę smarności, wyrażającą się w zmniejszeniu średnicy śladu zużycia z 831 µm dla paliwa bazowego do wartości poniżej 450 µm, czemu towarzyszyło zmniejszenie współczynnika tarcia z µ = 0,93 do µ = 0,31-0,33.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Marcin Przedlacki
Keywords
Related Articles
- EP ID EP275802
- DOI -
- Views 45
- Downloads 0
THE SELECTION OF PRELOAD IN ANGULAR CONTACT BALL BEARINGS ACCORDING TO THE DURABILITY CRITERION
The regulation of the preload of angular contact ball bearings is mentioned in specialist literature, but only as a practical activity carried out based on experience, still without selection methodology. At present, the...
Badanie metodą EPR wolnych rodników w polimerze UHMWPE stosowanym w biomedycznych węzłach tarcia
W artykule zostały przedstawione wyniki badań EPR wolnych rodników dla dwu gatunków polietylenu o ultrawysokiej masie cząsteczkowej: GUR 1020 i GUR 1050, poddanych napromieniowaniu wiązką elektronów o energii 10 MeV i o...
WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE STALI ŚREDNIOWĘGLOWEJ Z POWŁOKĄ HYBRYDOWĄ TYPU Cr/CrN, WYTWORZONĄ METODĄ PVD
W pracy omówiono wyniki badań budowy, mechanicznych i przeciwzużyciowych właściwości powłok hybrydowych typu Cr/CrN, składających się z chromu i azotku chromu, wytworzonych na powierzchni stali średniowęglowej C45 metodą...
EVALUATION OF THE LUBRICATION EFFICIENCY OF GREASES ACCORDING TO CRITERION OF WEAR EXPERIMENTALLY DETERMINED AT VARIABLE VALUES OF MOTION PARAMETERS
The results of tribological investigations into the lubrication efficiency of greases in steel sliding pairs working in mixed friction conditions are presented. The lubrication efficiency was evaluated according to the c...
THE EFFECT OF SURFACE TEXTURE OF STEEL DISC ON FRICTION AND FRETTING WEAR
Fretting tests were performed using an Optimol SRV5 tribotester in a ball-on-flat scheme. Balls from 100Cr6 steel of 60 HRC hardness and diameters of 10 mm co-acted with discs from 42CrMo4 steel of 47 HRC hardness under...