WPŁYW IMPLEMENTACJI NORM EMISJI SPALIN EURO 5 I EURO 6 NA PRZEMYSŁ MOTORYZACYJNY, W ASPEKCIE WDRAŻANIA NOWYCH TECHNOLOGII I WZROSTU KOSZTÓW EKSPLOATACJI POJAZDÓW
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2011, Vol 2011, Issue 72
Abstract
Silniki spalinowe w pojazdach samochodowych w trakcie swojej pracy wydalaja duża ilosc substancji szkodliwych do srodowiska naturalnego. Jest to szczególnie widoczne w przypadku silników napedzanych paliwami pochodzacych z przeróbki ropy naftowej. Ciagły rozwój motoryzacji powoduje, że problem ten staje sie coraz bardziej odczuwalny. W artykule przedstawiono działania majace na celu ograniczenie negatywnych skutków towarzyszacych rozwojowi motoryzacji.
Authors and Affiliations
Edward TRZENSIK, Marek SWIATŁON
BADANIE PRZEPUSTOWOŚCI SKRZYŻOWANIA W WARUNACH TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Artykuł zawiera prezentację wyników badań przepustowości skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, na którym wprowadzono tymczasową organizację ruchu. Sprawdzono także wpływ zmian w organizacji ruchu – wprowadzonych na czas...
THE POSSIBILITIES TO REFLECT THE OPERATIONAL CONDITIONS AND THEIR EFFECTS IN THE SELECTED ROLLING-SLIDING CONTACT
The influence of the most important operational factors, ie load, slip and speed on the tribological properties, such as wear, friction coefficient, which is the main cause of wear fatigue in the rolling-sliding. Obtain...
MODEL OF CONVEXO-CONCAVE NOVIKOV GEAR MESH
presents mathematical model of convexo-concave Novikov gear mesh. The parametric equations of teeth surface, units normal as well as main curvatures and main direction were obtained. Moreover the example of application o...
LOGISTICAL PROCESSES IN MILITARY AVIATION ORGANIZATIONS
This article examines airbases as organizational units of the Polish Air Force from the perspective of executing logistical processes, with a particular emphasis on multirole aircraft maintenance processes. We selected a...
IDENTYFIKACJA CHARAKTERYSTYK NIELINIOWYCH ELEMENTÓW PODATNYCH NA PODSTAWIE ANALIZY ZMIAN STANÓW DYNAMICZNYCH