Badania własności przeciwzużyciowych i przeciwzatarciowych smarów plastycznych stosowanych w łożyskach tocznych
Journal Title: Tribologia - Year 2011, Vol 239, Issue 5
Abstract
Łożyska toczne występują we wszelkiego rodzaju maszynach, których elementy przemieszczają się względem siebie. Często decydują one o trwałości maszyn, w których je zastosowano, przy czym istotną (często niedocenianą) rolę odgrywa tutaj czynnik smarujący. Efektem oddziaływania medium smarującego (oleju lub smaru plastycznego) jest zmniejszenie oporów ruchu przemieszczających się względem siebie elementów oraz zmniejszenie ich zużycia. W większości przypadków łożyska toczne smarowane są smarami plastycznymi, co znacznie ułatwia lub całkowicie eliminuje obsługę, upraszcza konstrukcję i w konsekwencji obniża koszty eksploatacji. W praktyce przemysłowej stosowane są smary plastyczne różnych producentów. O ich przydatności w określonych warunkach pracy decydują takie cechy jak: konsystencja, zakres temperatur pracy, odporność na działanie wody oraz smarność. W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę smarów plastycznych oraz porównawcze wyniki badań własności smarnych wybranych smarów stosowanych w łożyskach tocznych. Badania wykazały, że smary plastyczne Motor Life zdecydowanie polepszają własności smarne węzła tarcia, który tym samym jest zdolny przenosić większe obciążenia i temperatury. Zastosowanie smaru plastycznego o lepszych własnościach przeciwzużyciowych i przeciwzatarciowych może w trudnych warunkach pracy łożyska uchronić je przed zatarciem, a tym samym zwiększyć trwałość maszyny, w której łożysko to zostało zamontowane.
Authors and Affiliations
Andrzej Młynarczak
Keywords
Related Articles
- EP ID EP271017
- DOI -
- Views 61
- Downloads 0
ANALIZA WPŁYWU WARTOŚCI LUZU ŁOŻYSKOWEGO ORAZ SZEROKOŚCI ROWKA SMARUJĄCEGO NA CHARAKTERYSTYKI FILMU OLEJOWEGO HYDRODYNAMICZNYCH ŁOŻYSK GŁÓWNYCH WAŁU KORBOWEGO
Przedstawiono analizę wpływu szerokości rowka olejowego oraz luzu łożyskowego na charakterystykę filmu olejowego w hydrodynamicznych łożyskach poprzecznych wału korbowego. Analizę przeprowadzono w celu określenia wpływu...
RESEARCH INTO THE INFLUENCE OF SELECTED PARAMETERS ON CRITICAL SPEED OF THRUST BEARING WITH THE MAGNETORHEOLOGICAL FLUID
Magnetic fluids are substances with a complex physicochemical composition. The unique properties of these substances are based on the possibility of reversible, almost immediate, changes in their rheological parameters,...
ANALYSIS OF THE DEGREE OF HYDRO-THERMAL FATIGUE DAMAGE OF THE SURFACE LAYER OF POLYMER-CERAMIC COMPOSITES INTENDED FOR OPERATION IN A BIOTRIBOLOGICAL NODE
The paper addresses the problem of assessing the operational quality of the surface layer (SL) of polymerceramic composites. These materials are used in conservative dentistry to reproduce geometrical features of human l...
NOWE POMIARY PARAMETRÓW EKSPLOATACYJNYCH PRZEPROWADZONYCH METODĄ EMISJI AKUSTYCZNEJ W ŁOŻYSKACH ŚLIZGOWYCH
Niniejsza praca przedstawia nowe rezultaty badań doświadczalnych autora, wykonanych na stanowisku badawczym w Akademii Mor-skiej w Gdyni a dotyczących identyfikacji sił tarcia występujących w tarciu płynnym łożyska śliz...
THE REASONS FOR DIFFERENCES IN WEAR VOLUME IN POLYESTER OILS AND POLYESTER OILS/REFRIGERANT MIXTURES
Friction pairs of refrigeration compressors are always lubricated by an oil/refrigerant mixture. This paper presents the results of wear amounts after tribological tests of different polyester oils from the same viscosit...