BADANIA WPŁYWU ODDZIAŁYWAŃ DYNAMICZNYCH PODŁOŻA NA CHWILOWE WARTOŚCI SIŁ TARCIA W SKOJARZENIU GAZOCIĄG-OBSYPKA

Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 278, Issue 2

Abstract

Gazociągi zagłębione w gruncie narażone są na oddziaływania statycznych sił i momentów powstających pod wpływem działania sił tarcia w kontakcie rury z gruntem. Jednocześnie gazociągi poddawane są oddziaływaniom dynamicznym, mającym genezę w impulsach pochodzenia parasejsmicznego. Szczególnie dotyczy to obszarów objętych działalnością górniczą i wzmożonym oddziaływaniem komunikacyjnym. W artykule przedstawiono oraz eksperymentalnie zweryfikowano metodę badań tribologicznej współpracy gazociągu z gruntem w warunkach wywoływanych sztucznie oddziaływań statycznych oraz dynamicznych gruntu. Zastosowana metodyka badawcza pozwala na wyznaczenie wartości sił tarcia na badanym odcinku gazociągu. Podczas badań prowadzono ciągłą rejestrację czasowych zmian sił tarcia na powierzchni gazociągu i gruntu dla zmiennych wartości sił naciągu rury. W artykule, w oparciu o metodę krótkoczasowej transformacji Fouriera (STFT) sygnałów, przedstawiono wpływ wymuszeń dynamicznych na chwilowe wartości mierzonych sił tarcia. Podano zależności umożliwiające wyznaczenie wartości sił tarcia gazociągu i gruntu, w tym także ich granicznych wartości, po przekroczeniu których następuje utrata wzajemnej przyczepności rury i gruntu.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Wacław GAWĘDZKI, Dariusz LEPIARCZYK, Jerzy TARNOWSKI

Keywords

Related Articles

Badania zużycia powłok DLC w skojarzeniu kula-tarcza obrotowa ("ball-on-disk")

W Katedrze Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn PG opracowano metodę badania powłok DLC oraz innych (ceramicznych) w układzie kula–płaska powierzchnia obrotowej tarczy („ball-on-disk”). Układ badawczy składa się z kuli osad...

THE SELECTION OF PRELOAD IN ANGULAR CONTACT BALL BEARINGS ACCORDING TO THE CRITERION OF MOMENT OF FRICTION

The article [L. 3] presents a method of preload selection in angular contact ball bearings based on their durability. The preload can be expressed as a force or as a dislocation (distance). Depending on the regulation me...

THE EFFECT OF UNEVEN LOAD DISTRIBUTION ALONG THE MESHING OF THE TEETH CONTACT STRESS

The paper presents issues concerning the contact stresses occurring in the surface layer of the teeth of gears. We analysed the gears found in the actual gear used in the drive wheel loaders and crawler tractors. Enginee...

ASSESSMENT OF LUBRICITY OF MIXTURES OF FATTY ACID METHYL ESTERS DERIVED FROM VEGETABLE OILS IN FUEL OIL

The results presented are a part of the research program aimed at the optimisation of diesel fuel containing fatty acid methyl esters (FAME) derived from vegetable oils. The esters could be applied as an ecological fuel...

THE ABRASION OF AL-SI COATINGS WITH DIFFERENT SILICON CRYSTAL MORPHOLOGY, APPLIED IN AUTOMOTIVE SILENCERS

This paper compares the abrasibility of aluminium-silicon coatings with silicon crystals of various forms. The tests were performed on Al-Si coatings with the chemical comp67890-osition corresponding to that of hypoeutec...

Download PDF file
  • EP ID EP402727
  • DOI 10.5604/01.3001.0012.6959
  • Views 34
  • Downloads 0

How To Cite

Wacław GAWĘDZKI, Dariusz LEPIARCZYK, Jerzy TARNOWSKI (2018). BADANIA WPŁYWU ODDZIAŁYWAŃ DYNAMICZNYCH PODŁOŻA NA CHWILOWE WARTOŚCI SIŁ TARCIA W SKOJARZENIU GAZOCIĄG-OBSYPKA. Tribologia, 278(2), 21-28. https://europub.co.uk/articles/-A-402727