Badania wraku statku Franken

Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2018, Vol 33, Issue 1

Abstract

W dniach 23-28 kwietnia 2018 roku w ramach projektu „Redukcja negatywnego wpływu wycieków paliwa z wraku tankowca Franken przeprowadzona została ekspedycja na wraku niemieckiego tankowca FRANKEN, znajdującego się w centralnej części Zatoki Gdańskiej. Celem przeprowadzonego badania było zgromadzenie możliwie jak największej ilości zdjęć, filmów oraz wszelkich informacji o wraku, które po zebraniu, opracowaniu i końcowym przetworzeniu posłużyły do wytworzenia spójnego, technicznego opisu aktualnego stanu tego obiektu. Głównym celem raportu jest pokazanie i omówienie wyników ekspedycji. Można to osiągnąć przez opracowanie danych pomiarowych, materiałów fotograficznych oraz pobranych prób dna w okolicy wraku Franken zgodnie z założeniami projektu. Analiza przeprowadzonych działań oraz wyniki badań mają posłużyć do zrealizowania dwóch głównych celów projektu tj.: · graniczenia możliwości katastrofy ekologicznej w Zatoce Gdańskiej poprzez opracowanie i przygotowanie najlepszego technicznego i bezpiecznego dla środowiska planu oczyszczenia wraku statku Franken z paliwa pozostającego w jego zbiornikach, · do zmobilizowania woli politycznej administracji morskiej na obszarze, na którym zalega wrak, jak i politycznych decydentów do przejęcia odpowiedzialności za zabezpieczenie wraku oraz podjęcie działań mitygujących ryzyko wielkiego rozlewu olejowego w obszarze Zatoki Gdańskiej. Przygotowanie planu oczyszczania wraku ma za zadanie pokazanie decydentom skali przedsięwzięcia, możliwych rozwiązań wraz ze wstępnym szacunkiem kosztów takiej operacji.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Benedykt Hac

Keywords

Related Articles

SURFACE WATER CIRCULATION IN THE GULF OF GDANSK DURING THE POLRODEX '96 EXPERIMENT AS SEEN FROM THE SATELLITE LEVEL

The MCC (Maximum Cross Correlation) method modified with checking of divergence less was used to calculate the surface flow field in the Gulf of Gdansk. The method enables one to use the surface distribution of any conse...

CONCEPT OF LOGISTICS BASES FOR THE THREE-TOWN REGION

Location of the Three- Towns at the Gulf of Gda1isk coastli!ze, together with the three ports and the three ship-repair and ship-building yards, forms good conditions for the developm.ent of a land/sea transport junction...

How to protect natural marine resources of fish fauna in the context of sustainable development in Poland?

The aim of this essay is to demonstrate exemplary main goals for fish fauna resources that can be dedicated to Polish marine areas, based upon the classification of ecosystem services, towards the realisation of the conc...

A NEW SYSTEM OF ELECTROCHEMICAL PROTECTION AGAINST CORROSION AND FOULING IN SHIP'S SEAWATER COOLED HEAT EXCHANGERS

It has been described the impressed current system of cathodic protection of water chambers in a cluster of ship's cooler. The system was designed by lnstytut Morski. It has been presented the general principle of the sy...

HYDROMETEOROLOGICAL CAUSES OF SHORE EROSION ALONG THE POLISH COASTLINE

Analysis of hydrometeorological data and of hypsometric measurements of the He! Peninsula shore from the years 1989-1997 allowed determination of statistical relationships between averaged hydrometeorological parameters...

Download PDF file
  • EP ID EP423027
  • DOI 10.5604/01.3001.0012.8089
  • Views 71
  • Downloads 0

How To Cite

Benedykt Hac (2018). Badania wraku statku Franken. Biuletyn Instytutu Morskiego, 33(1), 172-177. https://europub.co.uk/articles/-A-423027