ДО ПОПЕРЕДНЬОГО ОЦІНЮВАННЯ СТІЙКОСТІ РУХУ ГІБРИДНОГО АВТОБУСА ОСОБЛИВО ВЕЛИКОГО КЛАСУ З АКТИВНИМ ПРИЧЕПОМ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2016, Vol 75, Issue
Abstract
Встановлено залежність складової бічного прискорення від бази шарнірно-з’єднаного автобуса, яка може слугувати одним з основних критеріїв стійкості автопоїзда.
Authors and Affiliations
V. Sakhno, I. Murovani
Keywords
Related Articles
- EP ID EP238503
- DOI -
- Views 54
- Downloads 0
ФОРМУВАННЯ ОПТИМАЛЬНОГО ТЕМПЕРАТУРНОГО СТАНУ ТРАНСПОРТНОГО ДВИГУНА ЗА РАХУНОК КОМПЛЕКСНОГО КОМБІНОВАНОГО ПРОГРІВУ
Виконано обґрунтування доцільності формування оптимального температурного стану двигуна і транспортного засобу в процесі експлуатації за рахунок використання комплексного комбінованого прогріву. Визначено основні складов...
ИССЛЕДОВАНИЕ КОЛЕБАНИЙ КОРПУСА ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ МОЩНОСТЬЮ 500 МВт
Проведено моделирование энергоблока с паротурбинной установкой мощностью 500 МВт. Построены геометрические и расчетные модели. Проведено расчеты вынужденных колебаний всей системы. По результатам расчетов определены прич...
MONITORING OF OUTPUT PARAMETERS OF PNEUMATIC BRAKE CONTROL UNDER OPERATING CONDITIONS
The research results of the process of recording the output parameters of pneumatic brake control when the vehicle is in operation are analyzed and summarized, as well as a typical principal diagram of electro-pneumatic...
TRAFFIC SAFETY AND PROTECTION OF BRIDGES AGAINST SUPERFICIAL WATER
Water removal from bridges provides preservation of the bridge working capacity and increases the term of its operating time and resource. Water drainage from the surface of bridge pavement makes it possible to protect t...
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ВИЗНАЧЕННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ЦИКЛУ СВІТЛОФОРНОГО РЕГУЛЮВАННЯ
Розглянуто новий підхід до визначення параметрів руху транспортних засобів (ТЗ) одночасно по всіх смугах руху на вході й виході регульованого перехрестя. Розкрито особливості сучасної організації моніторингу транспортних...