INNOWACYJNOŚĆ PORTÓW LOTNICZYCH I LOTNISK W POLITYCE TRANSPORTOWEJ UNII EUROPEJSKIEJ
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2016, Vol 2016, Issue 90
Abstract
W artykule podjęto próbę scharakteryzowania zmian zachodzących w polityce transportowej UE z uwzględnieniem znaczenia innowacyjności portów lotniczych i lotnisk. Aby sprostać wyzwaniom związanym ze wzrostem ruchu lotniczego, zapewnieniem bezpieczeństwa operacji lotniczych, rozwojem regionalnym czy wymaganiami pasażerów, konieczne jest określenie pożądanego kierunku funkcjonowania sieci portów lotniczych i lotnisk w ramach polityki lotniczej,stanowiącej element narodowej i europejskiej polityki transportowej. Przegląd krajowych oraz unijnych opracowań, strategii i planów legislacyjnych umożliwia określenie zmian zachodzących w polityce lotniczej UE, jak również sformułowanie potencjalnych scenariuszy jej rozwoju, ze zwróceniem szczególnej uwagi na kontekst innowacyjności lotnisk i portów lotniczych. Na podstawie dokonanej analizy należy stwierdzić, że europejskie instytucje i agencje dążą do: zmniejszenia liczby restrykcyjnych przepisów dotyczących lotnictwa ogólnego (w tym lotnisk GA), upowszechnienia koncepcji multimodalności i Systemów Transportu Małymi Samolotami, zwiększania konkurencyjności unijnego sektora lotniczego, ale także i ograniczenia finansowania inwestycji w portach lotniczych. Wnioski mogą stanowić teoretyczną inspirację w procesie aktualizacji planów generalnych lotnisk i portów lotniczych.
Authors and Affiliations
Tomasz BALCERZAK, Radosław FELLNER
Keywords
Related Articles
- EP ID EP112250
- DOI 10.20858/sjsutst.2016.90.1
- Views 78
- Downloads 0
METHOD OF DETERMINING THE NORMAL MODES OF TOOTHED GEARS WITH COMPLEX GEOMETRY
This work deals with transversal vibrations of the toothed gear, which is discussed as an annular plate with a complex geometry. The procedure for determining the proper distorted normal modes of vibrations of the wheel...
THE STATISTICAL MODEL OF ROAD TRAFFIC MONITORING
The paper presents a concept of a statistical model of road traffic monitoring. Input data is collected from a network of videodetection posts and placed into road traffic intensity matrices. Model outputs consist of roa...
BARIERY EKSPLOATACYJNE W PRZEKŁADNIACH ŚLIMAKOWYCH
Decydującym czynnikiem określającym trwałość przekładni ślimakowych są materiały, z których wykonane są elementy przekładni. W odróżnieniu od przekładni zębatych, praktycznie w większości przypadków, współpracujące eleme...
ANALYSIS OF THE PROPERTIES OF NEW GROUPS OF COATINGS APPLIED IN HIGHLY LOADED MACHINE COMPONENTS
The paper presents an overview of new groups of tribological coatings with complex microstructure deposited by PVD (Physical Vapour Deposition) and CVD (Chemical Vapor Deposition) techniques. The results of microstructur...
EFFECT OF HELIUM ON MECHANICAL PROPERTIES OF FLEXIBLE PNEUMATIC COUPLING
The mechanical devices very often use flexible pneumatic couplings. Theseflexible couplings have positive attributes for the particular mechanical system and alsoprotect it from damage. At our department, we are interest...